Amit a fényszóró polírozásról tudni érdemes

A fényszóró polírozás egy viszonylag egyszerű és gyors munka, még akkor sem túl drága, ha szakemberrel végeztetjük, ha pedig mi állunk neki, egy filléres tételről van szó. De miért is lenne szükségünk ilyesmire? Amikor használtautó vásárlásról/eladásról van szó, az első dolog, ami vevőként fel fog tűnni, az a fényszórók állapota. Még az is meg tudja állapítani, hogy karcos, kopott, matt vagy sárga a fényszóró, aki alapvetően nem is ért olyan jól az autókhoz. Nem is gondolnánk, de attól, hogy a fényszóró nem csillog-villog, sokat veszít az értékéből.

A következőkben utána járunk, hogy mikor lehet szükség fényszóró polírozásra, házilag érdemes-e elvégezni, és azt is kiderítjük, mitől sárgul be a fényszórónk. Kezdjük az elején.

Mikor van szükség a fényszóró polírozásra?

A fényszóró polírozás leggyakrabban esztétikai okokból történik, leginkább akkor, ha el szeretnénk adni az autónkat. Ilyenkor azért végeztetjük vagy végezzük el ezt a munkát, mert nem vagyunk elégedettek a lámpa búrák állapotával. Abban bízunk, hogy ha tisztábbak, karc mentesebbek a fényszórók, akkor a vevők többre fogják értékelni, esetleg kevésbé próbálnak alkudni az árból. Persze akkor is megtehetjük ezt, ha mi vásároltunk egy használtautót, és elégedetlenek vagyunk a búrák áttetszőségével.

Az esztétikai okok mellett persze a közlekedési előírások is indokolhatják a polírozást, hiszen ha nem elég áttetszőek a lámpa búrák, akkor a fényszórók fénye sem lesz kellően erős, ami különösen az őszi-téli hónapokban esténként okozhat gondot. Érdemes tehát időnként, az eladástól függetlenül is ellenőrizni a lámpaburákat, hogy sárgák, matt felületűek, esetleg nagyon karcosak, ilyenkor érdemes elvégezni a polírozást. Érdekes kérdés persze, hogy egyáltalán mitől lesz matt vagy sárga a fényszóró?

Mitől lesz a fényszóró matt és sárga?

Mielőtt rátérnénk a fényszórók polírozásának folyamatára, azt sem árt tudni, hogy mitől sárgulnak be, hátha megelőzhetjük a problémát. Azt talán sokan tudják, hogy maga a fényszóró jellemzően magas hőmérsékleten készül. Egyedi lakkréteggel vonják be, amit aztán megkeményítenek a felületen valamilyen eljárás segítségével. Ahány autógyár, annyi technológia, viszont a gyártási folyamattól függetlenül bármelyik fényszóró bemattulhat vagy besárgulhat.

A lámpaburák bár kapnak egy egyedi lakkréteget, az sajnos nem véd minden ellen. Az erős UV sugárzás ellen például nem, ez pedig a lakkréteg gyorsabb kopásához vezethet. De ugyancsak csökkentheti a lakk ellenálló képességét a vegyszer, amit az autó tisztításához használunk, de a környezeti hatások, a kavicsfelverődés, de még a felkenődő bogarak is. A hétköznapi szennyeződések elkerülhetetlenek, viszont megelőzhetjük őket, ha a fényszórókat 2-3 havonta valamilyen lakkal, waxszal kezeljük. Ha nem teszünk óvintézkedéseket, akkor viszont számolnunk kell azzal, hogy a fényszóró előbb-utóbb besárgul vagy matt lesz.

Persze nemcsak sárgulás zavarhat minket, hanem a karcok is. Ezek, a fentieken túl a gépi autómosás során is keletkezhetnek, de a rosszul elvégzett otthoni autótisztítás során is.

Fényszóró polírozás vagy új fényszóró vásárlás? Mikor melyiket érdemes választani?

Akár eladni akarjuk az autónkat, akár a meglévő autó fényszórójának állapota zavar minket, nem árt tudni, hogy mikor érdemes polírozni, és mikor jön el a pillanat, hogy jobban járunk, ha új fényszórót veszünk. Általánosságban elmondható, hogy amennyiben csak a fényszóró külső felületén vannak esztétikai hibák, karcok, addig a polírozás is elég, ám ha a belső felület is sérült, elöregedett, akkor azon a polírozás már nem fog segíteni, inkább új fényszóróba kell gondolkodni.

Ki végezze el a munkát: a szerelő, vagy mi házilag?

Tételezzük fel, hogy csak a külső felülettel van gond, az matt és karcos, mit tehetünk ilyenkor. Természetesen fizethetünk a szakembernek, ami 10-20 ezer forint körüli összeget fog kérni a munkájáért, vagy megpróbálhatjuk mi is, házi módszerekkel felpolírozni a fényszórót. Többféle módszer is elterjedt, lássuk melyik mennyire hatékony:

• WD-40: elterjedt módszer, hogy a fényszórót átdörzsöljük egy kis WD-40 univerzális kenőanyaggal. A homályosodás valódi okát és a karcokat nem fogja megszüntetni, viszont esztétikailag valóban szebb lesz a fényszóró. Az eredmény látványos lesz, de közel sem tartós.

• fogkrém vagy polírozó paszta: a fogkrém és a polírozó paszta közel sem készül ugyanazokból az anyagokból, ám a mechanizmusuk hasonló. Kézzel végezni a műveletet hatékonyabb ugyan, mert valóban csillogni-villogni fog a fényszóró, de az eredmény csak annyira lesz tartós, mint a WD-40-nel történő tisztítás.

• polírozógép: ha van rá lehetőségünk, béreljünk egy polírozó gépet, vagy vásárolunk egyet, mert ki tudjuk majd használni. Azzal jóval hatékonyabban tudunk majd dolgozni, és az eredmény is tartósabb lesz. Először szárazon érdemes lecsiszolni 500-as, majd 800-as szemcseméretű csiszolókorongokkal, majd jöhet két vizes csiszolás, 1000-es és 3000-es szemcseméretű csiszolópapírral. Ezt követően érdemes valamilyen védelmet alkalmazni, lakkot, vagy fóliát.

A fényszóró polírozás nem olyan bonyolult, de nem árt észben tartani, hogy csak a gépi csiszolás lesz igazán eredményes.