Futómű beállítás fontossága nyár gumi csere után

Amikor eljön a nyári gumicsere ideje, mindenképp fontos, hogy a szerelő a futóműre is vessen egy pillantást, és ha szükséges, elvégezze a futómű beállítást is. A futómű beállítás egy viszonylag olcsó művelet, mégis sokan vannak, akik megfeledkeznek róla, esetleg spórolási célzattal inkább nem csináltatják meg. Pedig az autónk optimális működése szempontjából elengedhetetlen, hogy a futómű visszakerüljön a gyári beállításra. Amikor a kocsi legördül a gyártósorról, akkor persze optimális állapotban van, ám ez hamar megváltozik a használat során.

A következőkben utána járunk annak, hogy miért állítódik el a futómű, miért fontos, hogy elvégezzük a beállításokat, és persze arról is lerántjuk a leplet, hogy hogyan is zajlik pontosan ez a művelet. De kezdjük az elején!

Miért állítódik el a futómű?

Mielőtt rátérnénk, hogy pontosan mit is takar a futómű beállítás, nem árt tudni, hogy miért is állítódik el. Ennek természetesen számos oka lehet. Már maga a hazai utakon történő közlekedés sem tesz jót a futóműnek. A hazai utak híresen kátyúsak, rengeteg a csatornafedél és az úthiba, melyekre ráhajtva a futómű fokozatosan elállítódik. Persze nem egyetlen aknafedélen történő áthajtástól fog elállítódni a futómű, ez egy fokozatos folyamat, de a hazai utak nem teszik ezt könnyebbé.

A vezetési stílusunk is sokat számít a futómű állapotának kérdésénél. Aki sokat padkázik, gyakran megy neki a járdaszegélynek parkolás közben, esetleg kanyarodás közben is néha nekimegy a kerékkel az útszegélynek, az mindenképp számoljon azzal, hogy a futóművet félévente-évente be kell majd állítania. A gumicserék, illetve a defekt utáni gumicserék is hatással vannak a futóműre, ahogyan a futómű alkatrészeinek cseréje is.

Mit is takar pontosan a futómű beállítás, és miért baj, ha lemarad?

Most, hogy tisztáztuk a futómű elállítódásának okait, térjünk is rá magára a futómű beállításra. Amikor futómű beállítást kérünk, akkor a szerelő megvizsgálja az autó kerekeit, hogy azok a gyártó által megadott értékeknek megfelelően vannak-e beállítva, és egymással összehangolva futnak az úton vagy sem. A beállítás célja, hogy maximális úttartást és kényelmes vezetési élményt érjünk el.

Aki elhanyagolja a futómű beállítását, az nagy kárt okoz az autójának, a gumiknak, de még a vezetési élmény sem lesz feltétlen kellemes. A rosszul beállított futóműnek ugyanis számos következménye lehet. Egyrészt kellemetlen lesz a vezetési élmény, mert a kormánynak folyton ellen kell tartani. Másrészt a gumik is sokkal jobban, illetve egyenetlenül fognak kopni, melynek az lesz az eredménye, hogy előbb kell majd lecserélni őket. Harmadrészt csökken a biztonság is, ugyanis a rosszul beállított futómű miatt csökken az abroncsok tapadása, ami megnövekedett fékutat fog eredményezni.

Mikor érdemes elvégeztetni a futómű beállítást?

Sajnos a műszerfalon nincs olyan hibajel vagy lámpa, amely a futóműre vonatkozna, így sokan nem is tudják, hogy a futóműre ráférne már egy beállítást. Általánosságban elmondható, hogy évente egyszer, a nyári gumicserekor érdemes elvégeztetni ezt a műveletet, ha sokat padkázunk vagy nagyon kátyús útszakaszokon közlekedünk, akkor a téli gumicserekor is. Persze vannak jelei is annak, hogy a futómű már nem a gyári beállítással fut, tehát érdemes lenne ellenőriztetni:

• Ha sík, egyenes úton közlekedve az autó valamelyik irányba elhúz, és emiatt folyamatosan ellen kell tartani a kormányt.
• Ha a kormány ferdén áll, viszont a kerekek egyenesben vannak.
• Ha a kormány nem tér vissza kanyarodás után alaphelyzetbe.
• Ha a gumik nyikorognak, még enyhébb kanyarban is.
• Ha azt vesszük észre, hogy a gumik egyenetlenül kopnak. Ezt gumicserekor a szerelők észre szokták venni.

Ki végezze el a futómű beállítást: mi vagy a szerelő?

Amikor autószerelésről van szó, sokan próbálkoznak pár dolgot maguk is elvégezni, mint mondjuk az olajcsere. A futómű beállítás azonban nem az a munkafolyamat, amit otthon, házi körülmények között el tudunk végezni. A futómű beállításához ugyanis speciális berendezésekre van szükség, melyek egy számítógéphez csatlakoznak, ami segít megállapítani a szerelőknek, hogy mikor van a futómű optimális, gyári értékeken. Ezt otthon akkor sem tudjuk megcsinálni, ha történetesen értünk a futómű beállításhoz.

Hogyan történik a futómű beállítást?

Amikor futómű beállítást kérünk, akkor a szerelő egy, már említett speciális berendezésre köti az autót, illetve a futóművet. Ezen beállítják az autónk típusát, és a szoftver tudni fogja, hogy mit jelent a mi autónk esetében a gyári beállítás. A futómű beállításkor többféle értéket is figyelnek, és állítanak vissza az optimális állapotra: a tengelytávolságot, vagyis a hátsó és első tengelyek közötti távolságát, a csapterpesztést, az után futás szögét, a kerékösszetartást, a nyomtávot, a kerékdőlés szögét, de még a kanyarodási szögeltérést is.

A beállítása nem mondható egy drága, vagy nagyon időigényes műveletnek, persze ez függ az autó típusától is. A futómű beállítás időtartama hozzávetőleg fél óra és két óra között változik, de átlagosan maximum egy óra szokott lenni.