Biztonságban a legkeményebb időkben is – ez a Michelin Alpin 6

A Michelin Alpin 6 egy kiváló teljesítményű téli gumi személyautók számára a francia gumióriástól, a Michelintől. Előnye, hogy nedves és száraz úton is jól teljesít, rövid féktávval, és nagyon jó az aquaplaning ellenállása. A magasabb zajszint és a havas úton való viszonylag hosszabb fékút sorolható a hátrányai közé. De hogy mitől is különleges ez az abroncs, és hogy milyen technológiai innovációkat alkalmazott a Michelin?

Ez az abroncs a Michelin Alpin 5 utódja, 2018-ban jelent meg a boltok polcain. Az előd értékeire építkezve nyújt jobb teljesítményt a fékezhetőség, kezelhetőség tekintetében. Amikor téli gumit keresünk, érdemes több szempontot is figyelembe venni. Fontos, hogy az abroncs jól fékezhető és kezelhető legyen a vizes, száraz és havas, jeges utakon is. Hogy egyenes utakon és kanyargós úton is megállja a helyét, és hogy védje az autót a vízen felfutás, azaz az aquaplaning ellen. A Michelin Alpin 6 pedig pontosan egy ilyen abroncs. Több teszten is bizonyított már és a vásárlói vélemények is rendre pozitívak. A Michelin hosszú évtizedek óta gyártja prémium kategóriás abroncsait, melyek általában az élmezőnyben szerepelnek a különböző teszteken.

Fókuszban a Michelin Alpin 6

Az abroncs címkéjén látható, hogy milyen az üzemanyaghatékonysága és a nedves úton való kezelhetősége, valamint a zajszintje. Az A-tól E-ig terjedő skálán, ahol az A a legjobb minősítés a B osztályzatot kapta a nedves úton való kezelhetőséget nézve, míg üzemanyag-hatékonyságban mérettől függően a B–C kategóriába került. A zajszintje pedig 71 decibel.

Ezt a három dolgot tudjuk meg egy abroncsról a címkéje alapján. Azonban amikor téli gumit keresünk, érdemes megnézni azt is, hogy hogy teljesít az abroncs a különböző teszteken, és hogy milyenek a vásárlói vélemények.

A Michelin Alpin 6 kiemelkedően jól teljesít a száraz úton jól fékezhető, jól tapad, ezen kívül az élettartama is hosszabb az átlagnál. Két olyan szempont, amit egyébként is érdemes figyelembe venni a választásnál. Az élettartam mellett érdemes megnézni a gördülési ellenállást is, ami az üzemanyagfogyasztásra van hatással. Egy alacsony gördülési ellenállással bíró abroncs esetében kevesebb károsanyag-kibocsátással számolhatunk. Ez az abroncs egyébként 69 méretben készül, a 155 70 r19-től egészen a 225 50 r19-es méretig.

A teszteredmények

Mielőtt megnéznénk, hogy milyen az abroncs szerkezete és kialakítása, érdemes megnézni azt, hogyan teljesített a 2018-ban megjelent Michelin Alpin 6 a különböző teszteken. Általánosságban az abroncs a száraz úton való fékezhetőség tekintetében érte el a legjobb eredményeket, de kényelem szempontjából is kiemelkedik versenytársai közül. A TÜV 2021-es tesztjén a 225 45 r17 vizsgált méretben a 6 abroncs közül a 4. helyen végzett, míg szintén ebben az évben az AutoMotorSport tesztjén az 5. lett a 10 tesztelt abroncs között, 195 55 r16 méretben. Az ADAC 225 50 r17 méretben tesztelt 18 gumiabroncsot, itt a második helyen végzett, és a mezőny legjobbja lett élettartamát, kopásállóságát tekintve. Szintén az ADAC tesztjén a 195 65 r15 méretben 16 téli gumit vizsgáltak meg, itt a 3. helyet szerezte meg a Michelin Alpin 6.

Mit kínál a Michelin Alpin 6?

A Michelin Alpin 6 egy hosszú távra tervezett gumiabroncs, ami teljes élettartama alatt ugyanazt a kiváló teljesítményt nyújtja. A havas tesztelések során kopott állapotban is jól teljesített. Ezt a TÜV SÜD vizsgálta meg a Michelin megbízásából, a kopást pedig egy innovatív kopásjelzővel lehet nyomon követni. Az abroncs folyamatosan, teljes élettartama alatt jól teljesít, a futófelületről pedig leolvasható, hogy hol jár a kopásban a gumi, 75, 50, vagy épp 25 százaléknál.

Ha már az innovációknál tartunk, érdemes megjegyezni, hogy a Michelin Alpin 6 szerkezetében is számos újítást tartalmaz. Ilyenek a könnycsepp formájú lamellák, ezek lehetővé teszik a futófelület megnövelését. Amikor az abroncs kopik, úgy jönnek létre a könnycsepp-formának köszönhetően egyre szélesebb hornyok, ezek pedig javítják a víz áramlását és növelik a tapadást. A lamellák alján hókamrák kaptak helyet, ezek magukba tömörítik a havat és magunkban is tartják, így lesz még jobb a tapadás a havas úton, lévén, hogy a hó a hóhoz tapad a legjobban. A havas úton való tapadáshoz hozzájárul a többrétegű futófelület is.

Ez a téli gumi 2018-ban jelent meg a méltán népszerű Michelin Alpin 5 utódjaként. A Michelin belső tesztjeiből kiderül, hogy az utód, az új abroncs 6 százalékkal jobb teljesítményt nyújt a nedves és 8 százalékkal jobbat a havas úton.

Az élettartama is kiváló, versenytársaihoz képest 20 százalékkal nagyobb a futásteljesítménye. Ez az úgynevezett Contact Patch technológiának köszönhető, ami által az abroncsnyomás és a hő jobban eloszlik, ez pedig lehetővé teszi a könnyű és precíz irányíthatóságot. Nem beszélve a magas kopásállóságú keverékről, ami a Contact Patch-technológiával együtt biztosítja az egyenletes gumikopást és ezzel a tartós teljesítményt.