ET szám kisokos: minden, amit az ET számról, és annak kiszámolásáról tudni érdemes

Ha felni vásárlásban gondolkodunk, akkor az ET szám óhatatlanul is fel fog merülni. Erre a számra ugyanis nagy szükség lesz ahhoz, hogy megfelelő felnit vásárolhassunk. Az ET szám, melyet középsík eltolás vagy besajtolási mélység néven is szoktak emlegetni rendkívül fontos adat, és a felni vásárlásakor mindenképp ellenőrizni kell. A felnit talán senkinek sem kell bemutatni, ez egy olyan autóalkatrészt, melynek legalább a neve ismerős lesz a legtöbb autótulajdonosnak. Ez lényegében a kerékagyra szerelhető kerek fémváz, erre kerül fel a gumi.

Többféle is van belőle, alu vagy acélfelni, mindegyiknek van előnye és hátránya. A felni hasznos, mert megkönnyíti a gumicserét, szóval mindenképp jól járunk, ha felni vásárlásban gondolkodunk. Amikor felmerül, hogy felnit veszünk, akkor mindenképp hagyatkoznunk kell a gyártó utasításaira, ahogyan az abroncsméret tekintetében is így kell eljárni. Számos tényezőre kell figyelni, ha új felnit veszünk, de az ET szám kérdése rendkívül fontos lesz. De mi is pontosan az ET szám, hogyan lehet kiszámolni, és miért is akkora gond, ha túl magas, vagy ha túl alacsony.

Mi az az ET szám?

Az ET szám, vagy ahogyan gyakran hivatkoznak rá, a besajtolási mélység egy milliméterben megadott érték. Az mutatja meg, hogy mekkora a távolság a kerékagy felfekvési síkja és a felni középvonala között. Az ET szám alapján három kategóriát különböztetünk meg:

• Negatív ET szám: negatív besajtolási mélységről akkor beszélünk, ha a gépjármű tengelyéhez közelebb áll a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Pozitív ET szám: pozitív besajtolási mélység akkor áll fenn, ha a felfekvő felület a kocsi külsejéhez áll közelebb a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: abban az esetben, ha a felni középpontja és a felfekvő felület egybeesik, akkor a besajtolási mélység nulla, tehát nullás ET számról beszélünk.

Egy laikusnak persze még ezeket a fogalmakat sem könnyű értelmezni, hát még kiszámolni az ET értékét, pedig ez lényeges ahhoz, hogy megfelelő felnit tudjuk vásárolni.

Hogyan számolhatjuk ki az ET szám értékét gyorsan és egyszerűen?

Az ET szám kiszámolása koránt sem olyan bonyolult, mint azt elsőre gondolnánk. Akár mi magunk is meg tudunk birkózni a feladattal, ugyanis otthon is fellelhető eszközökre lesz csak szükség a méréshez, és a számoláshoz. Nem is kell más, mint egy mérőszalag, egy számológép, egy mérőléc vagy egyéb egyenes szerszám, és persze papír és ceruza, hogy rögzíthessük az adatokat, amiket lemérünk. Persze sokakban merülhet fel a kérdés, hogy minek méricskélni, ha a gyártó úgyis megadja nekünk a szükséges adatokat? Nos, nem minden esetben van kéznél az autó gépkönyve, a meglévő felniről is lekophat a jelölés, emellett pedig az sem ritka, hogy a gyári érték kissé változik a festés vagy más mechanikai behatás miatt. Ennél fogva nem árt, ha tudjuk, hogyan is számolható ki az ET értéke. A lépések a következők:

1. A felni szélességének lemérése: figyeljünk, hogy az adatokat milliméterben írjuk fel.
2. Kerüljön a felni horizontális pozícióba, majd helyezzük mellé a mérőlécet a felni peremére!
3. A következő lépés a mérőléc és kerékagy felfekvési síkja közötti távolság lemérése, melyet szintén milliméterben kell megadnunk.
4. Vegyük a felni teljes szélességét, osszuk el kettővel, így megkapjuk a felni középvonalának értékét.
5. A felfekvő felület távolságából vonjuk ki a felni középvonalának értékét, így megkapjuk az ET számot.

Egyszerűbben mondva az ET szám = a kerékagy felfekvési síkja – (a felni teljes szélességének a fele)

Az ET számtól eltérni nem igazán tanácsos, ahogyan a gumiméretek esetében sem javasolják. Persze a gumik esetében is van egy szűk tartomány a megfelelő váltóméretekre, és természetesen az ET szám tekintetében is találhatunk kalkulátort, amely segítségével kiszámíthatjuk, hogy mennyivel változik a kerék széleinek helyzete a gyári értékekhez képest, eltérő ET szám esetén. Hangsúlyoznunk kell azonban, hogy a gyári ET számtól való túlzott eltérés komoly gondokat okozhat.

Milyen problémákhoz vezethet, ha túl alacsony vagy magas az ET szám értéke?

A kalkulátort mindenképp érdemes használni, mert bizony következménye van annak, ha az eredetihez képes túl alacsony vagy túl magas az ET szám értéke.

• Túl alacsony besajtolási mélység esetén: ebben az esetben a felni túlságosan kiállhat az autóból, ami azt eredményezheti, hogy a kerék érintkezni fog a karosszériával. Ez nem túl biztonságos, így mindenképp törekedjünk rá, hogy az ET értéke semmiképp se legyen túl alacsony.

• Túl magas besajtolási mélység esetén: ebben az esetben a felni mélysége lesz túlságosan nagy, ami ahhoz vezethet, hogy a kerék a lengéscsillapítóval vagy féktárcsával fog érintkezni, ennek pedig fokozottabb kopás lesz az eredménye.

Persze egy minimális eltérés még nem feltétlen okoz gondot, de ahogyan a gumiabroncsok váltómérete esetében is, úgy az ET szám tekintetében sem lehet túlságosan nagy az eltérés se negatív, se pozitív irányba.