Gumicsere időpontok, avagy mikor esedékes a gumicsere?

Akinek autója van, biztosan tudja, hogy ha nem négyévszakos abroncsai vannak, akkor a gumicsere időpontokat nem árt feljegyeznie a naptárban. Bár a gumiszervizek és abroncskereskedők nem győzik hangsúlyozni a gumicsere fontosságát, még mindig sokan vannak, akik a tavasz vagy az őszi cserét kihagyják, mondván, jó lesz az abroncs egész évben, úgysem közlekedünk vele olyan sokat. Pedig ahhoz, hogy biztonságosan közlekedhessük, a gumicsere elengedhetetlen. De mikor is jön el a gumicsere ideje minden évben, illetve a gumiabroncs életében?

A következőkben erre keressük a választ, de természetesen arra is kitérünk, hogyan zajlik manapság a gumicsere időpontok foglalása, és magának a cserének a folyamata. De kezdjük az elején, a gumiabronccsal.

Milyen egy megfelelő gumiabroncs?

Először is érdemes tisztázni, hogy milyen is egy megfelelő gumiabroncs, különben honnan tudnánk, hogy újra van szükség vagy sem. Az alapvető elvárások a gumiabroncsukkal szemben, hogy megfelelő legyen a profilmélysége. Ez a törvényben meghatározva személyautók esetében 1,6 mm, teherautóknál 3 mm, ám a valóságban a személyautók esetében is a 4 mm alatti mélység már veszélyes. A szervizekben mérni is szokták a mélységét, és figyelmeztetnek is, hogy az abroncs a következő szezonra már nem lesz megfelelő. Ha a profilmélységet nem tudjuk megállapítani, akkor a látható kopásjelzőt érdemes figyelni, már ha van az abroncson.

Ami szintén alapvető elvárás, hogy mind a 4 autógumi egyforma méretű és szerkezetű legyen. Ez alól csak a nagyteljesítményű autók lehetnek kivételek, de ott is legalább tengelyenként megegyezőnek kell lennie a méretnek és a mintázatnak.

Miért fontos a gumicsere?

Mielőtt rátérnénk a gumicsere időpontok foglalására, mindenképp jó, ha tudjuk, miért is erősködnek annyira a szakemberek, vagyis miért fontos télen téli, nyáron meg nyári gumival közlekedni. Kezdjük a téli gumival. A téli gumit akkor érdemes feltenni, amikor a hőmérséklet tartósan 7 fok alatti, tehát nem akkor, amikor hóra számítunk. Gyakori tévhit, hogy a téli gumi akkor kell, amikor havas az útfelület. Tény, hogy akkor is, de ha fagyos, vagy csak szimplán hideg az útfelület, akkor már a nyári gumi nem tapad úgy, ahogy kellene, hiszen nem erre letet kitalálva, ennél fogva balesetveszélyes is. Arról már nem is beszélve, hogy jobban kopik télen, így hamarabb fog elhasználódni.

Most, hogy hangsúlyoztuk, milyen fontos, hogy télen téli gumi legyen az autónk, rátérhetünk arra, hogy az is mennyire lényeges, hogy nyáron meg nyári. Bár ez tűnik a kevésbé balesetveszélyesnek, hiszen nyáron hóra, jégre, ónos esőre nem kell számítani, mégis fontos, hogy a nyári időszakban nyári abroncs legyen az autón. A legfőbb érv természetesen ebben az esetben a kopás. A téli gumi nyáron nagyon gyorsan fog kopni, hamarabb elhasználódik, és megeshet, hogy mire eljön újra a tél, már annyira elkopik, hogy nem lesz megfelelő a téli használatra.

Gumicsere időpontok foglalása régen és most

A téli-nyári gumicsere természetesen nemcsak napjainkban lényeges kérdés, régen is az volt. A 1990-es évekbe, de talán még az ezredforduló környékén is úgy zajlott ez, hogy nem foglaltunk külön időpontot. Egyszerűen lementünk a gumishoz, kivártuk a sorunkat, ami akár egy-két órát is tartott, majd begurultunk, a szerelő tette a dolgát, fizettünk, majd távoztunk. Manapság azért már jóval egyszerűbb és gyorsabb ez a folyamat, hála a gumicsere időpont foglalási lehetőségeknek. Egyrészt megtehetjük telefonon is, vagyis nincs más dolgunk, mint felhívni a szervizt, akik megadják a szabad időpontokat, mi pedig választunk.

Ugyanakkor ma már online időpont foglalási lehetőség is van, ami hasonlóan gyors és kényelmes, mint a telefonos lehetőség. Jellemzően meg kell adnunk az autónk típusát, rendszámát, a nevünket és az adatainkat, majd kiválasztathatunk egyet a szabad időpontok közül. Egyszerű, ugye?

Gumicsere időpont foglaláskor mit kérdez a szerviz?

Az online rendszerben is, de főleg a telefonos időpontfoglalás esetén szokott a szerelő több dolgot is kérdezni, ami lényeges a gumicsere szempontjából. Mindkét esetben meg szokták kérdezni a rendszámot, illetve az autó típusát, illetve azt, hogy a gumi felnin van, vagy sem. A felnire szerelt gumi cseréje egyszerűbb és gyorsabb, ha nincs felnin az abroncs, akkor pedig kicsit időigényesebb. Telefonos egyeztetéskor azt is megkérdezik, hogy az abroncsokat mi visszük, vagy ők tárolják nekünk. Online rendszerbe erre ritkábban kérdeznek rá, de sokszor megjegyzésbe lehet beírni, vagy be lehet pipálni a megfelelő választ.

Azt már csak a szervizben szokták megkérdezni, hogy a csere mellett futómű beállítást is szeretnénk, esetleg szelepcserére szükség van-e. Ezeket nem kötelező kérni, bár a futómű beállítást legalább évente érdemes. A gumicsere viszonylag gyorsan megvan, még akkor is maximum 15-20 percet vesz igénybe, ha nem felnin van a gumi. Hogy mennyibe kerül, azt az autó típusa is befolyásolja, de annyira nem drága, hogy elhanyagoljuk a gumicsere időpontokat.