Ismerd meg a Yokohama V906 téli gumit

A Yokohama 2020 márciusában jelentette be, hogy új BluEarth* Winter szériát dob piacra a Yokohama V906 téli gumi személyében. Az előző széria már bőven bizonyította, hogy a Yokohama méltán tartozik a prémium abroncsgyártók közé, így az új modelltől sem vártunk kevesebbet. Az új abroncs végül 2020 őszén meg is érkezett az európai piacokra, és 30 méretben vált elérhetővé,  225/40R18 92W XL-től 185/65R15 88T méretig. A Yokohama törekedett arra, hogy megtartsa az előző széria pozitív tulajdonságait, és tovább is fejlessze azokat.

Természetesen arra is figyeltek, hogy azokon a területeken, ahol a Yokohama V905 gyengébben teljesített, ott az új széria ne okozhasson csalódást. Ennek eredményeképpen a havas és jeges felületeken nyújtott teljesítmény, illetve a nedves tapadás teljesítmény került továbbfejlesztésre, mert ez a két szegmens, ami az európai sofőrök számára elsődleges a téli közlekedés szempontjából. Persze a Yokohama előző szériája nem teljesített rosszul ezeken a területeken, de a cél az volt, hogy az új abroncs túlszárnyalja elődje minőségét.

Amit a Yokohama téli gumik eddig is nyújtottak

A Yokohama már a Yokohama BluEarth-Winter (V905) modellel is bebizonyította, hogy ért a téli gumik fejlesztéséhez, amit az abroncstesztek eredménye is bizonyított. Az abroncs elsősorban a száraz és nedves utak esetében nyújtott jó teljesítményt, ugyanakkor a havas utak esetében azért akadtak hiányosságai. Ennek ellenére egy jó ár-érték arányú abroncs, amelyet elsősorban a nagy teljesítményű autókra fejlesztettek ki. A vásárlói vélemények is pozitívan vélekedtek róla, és hazánkban is egyre keresettebb lett.

Az új modellel azonban a Yokohama feltett szándéka volt, hogy a havas és jeges utak teljesítményét növelje, emellett a nedves utak fékezhetősége és tapadása is jobb legyen. A száraz utakon átlag felett teljesítő abroncstulajdonságot megtartva új technológiák bevezetésével, egy egyedi szilikakeverékkel és futófelület mintázattal igyekeztek javítani az előző szérián. De lássuk, milyen technológiai újítások jellemzőek az új modellre, és ez hogyan is hatott a teljesítményére.

Milyen tulajdonságok került továbbfejlesztésre

Amit az előző széria addig is kínált, az takarékosabb üzemanyag fogyasztás, a halkabb, komfortosabb autózási élmény, és a környezetbarát technológia, melyet a  Yokohama V906 téli gumi természetesen megtartott. Amiben fejlődni kellett, és amiben fejlődött is, az a téli viszonyok kezelhetősége. Mert bár száraz felületeken jól teljesített az előző széria, a nedves és havas utak esetében várható volt, hogy az új szériával újat mutat a Yokohama. Ezt a futófelület és gumikeverék továbbfejlesztésével kívánták elérni.

A futófelület gumikeveréke új fejlesztésű keverék, mely különösen gazdag szilikakeverék. A magas szilikatartalom nagyban megnövelte a gumi tapadását nedves felületken. A Yokohama saját fejlesztése az Advanced Reaction Technology, vagyis a továbbfejlesztett reakció technológia. Ennek a keverési technológiájának a bevezetésével jelentősen nőtt az anyagok diszpergálhatósága, ezzel is növelve a szilika hatékonyságát. Emellett a gumiabroncs alatti hőtermelés csökkentésében is szerepet játszik az új technológia, ennek köszönhetően pedig alacsonyabb a gördülési ellenállás.

Yokohama V906 téli gumi futófelületről és a mintázatról tudni érdemes

A Yokohama V906 téli gumi futófelülete a „Harmonikus futófelület-mintázat”, vagyis a Harmony Tread Design koncepció alapján készült. Ahogy a koncepció neve is mutatja, a barázdák, blokkok és lamellák harmonikus elrendezésben kerültek a mintázatba, ez pedig növeli az abroncs teljesítményét. A sima V-alakú barázdák használata már nem ismeretlen az abroncsgyártók számára, ugyanis ezek hatékonyabban tudják kiszorítani a havat és a vizet. Emellett azonban a futófelületen egységes nyomásblokkokat is találhatunk, melyek a teljes futófelületi mintázaton eloszlanak, növelve az abroncs szilárdságát, ami jobb tapadást eredményez minden téli útfelületen.

Milyen eredmények várhatóak a Yokohama V906 téli gumitól?

Bár a Yokohama V906 a nemzetközi abroncsteszteken még nem került megmérettetésre, azért várható, hogy az idei teszteken majd tesztelésre kerül. Bár nem lehet megjósolni az eredményeket, és talán nem is érdemes, az azonban tény, hogy az előző széria is jól teljesített a teszteken, hiszen számos jó minősítést szerzett az elmúlt években.  A Yokohama prémium kategóriás abroncs, és noha nem ér el annyira magas népszerűséget hazánkban, mint a Michelin vagy a Continental, ugyanakkor minőségben hozza, amit egy prémium kategóriás abroncstól elvárhatunk, így érdemes számításba venni az abroncsválasztásnál.

A Yokohama V905 abroncsi is jól teljesített az elmúlt években, várható, hogy a Yokohama V906 téli gumi felülmúlja majd a teljesítményét, és még több jó minősítéssel növeli a Yokohama elismertségét. Persze, aki nem szeretne az idei év teszteredményeire várni, a vásárlói vélemények alapján is dönthet, amelyek meglehetősen pozitívak a Yokohama V906 téli gumi estében, mind a teljesítménye, mind az árak tekintetében.