Megbízhatóság a francia gumióriástól: Michelin CrossClimate

A Michelin CrossClimate egy megbízható és tartós négyévszakos gumi a francia Michelintől. 3PMSF és M+S jelöléssel is el van látva, így hivatalosan is használható télen, azokon a helyeken is, ahol kötelező a téli gumi. Egy abroncsról nagyon sokat elárul a címkéje, amin három adatot találunk. Egy A-tól E-ig terjedő skálán azt, hogy milyen az abroncs üzemanyaghatékonysága és nedves úton való kezelhetősége, valamint a zajszintjét decibelben megadva. A Michelin CrossClimate mind a nedves úton való kezelhetőségben, mind üzemanyagfogyasztásban ideális választás, a B osztályzatot kapta mindkét esetben. A zajszintje pedig 69 decibel.

A Michelin CrossClimate és a tesztek

A Michelin CrossClimate általánosságban nagyon jól teljesít a száraz úton és kiváló az élettartama is, tehát magas a kopásállósága. Ez mind fontos szempont lehet a választásnál, de vannak más tényezők is. Egy négyévszakos gumi esetében elengedhetetlen, hogy az abroncs a nyári és a téli útviszonyok között is ugyanolyan jól teljesítsen.

Sokakban felmerül a kérdés, hogy lehet ötvözni a téli és nyári abroncsokat, hiszen annyi mindenben különböznek egymástól. Profilmélységben, anyagösszetételben, szerkezetben. A választ több mint négy évtizede kutatják és ma már elmondható, hogy a négyévszakos abroncsok is megállják a helyüket a téli időjárási körülmények között is. A Michelin CrossClimate is egy ilyen abroncs. 2021-ben megszületett az utódja a Michelin CrossClimate+ is, azonban van olyan tulajdonsága, amiben az előd sokkal jobb. Ez pedig maga az élettartam, a megtehető távolság, amiben a Michelin CrossClimate magasan veri versenytársait és még utódját is.

A Michelin CrossClimate egyébként 2015-ben jelent meg a boltok polcain. Több alkalommal is tesztelték, a tesztek mindegyikén leginkább a száraz úton teljesített jól. Az ADAC 2018-as tesztjén a 175 65 r14 méretben a 9 vizsgált abroncs között a 9. helyen zárt, míg az Autozeitung tesztjén a 225 45 r17 méretben a három vizsgált abroncs közül ez lett a legjobb. Az Autobild 2020-as tesztjén a 205 55 r16 méretben megkapta a maximális, négycsillagot, a 14 abroncsból a 4. helyen zárt. Vegyes tehát a kép, ezért is érdemes megnézni, hogy milyen az abroncs kialakítása, szerkezete.

A Michelin CrossClimate mintázata, kialakítása

A Michelin CrossClimate biztonságot kínál minden élethelyzetben, kiemelkedően jó a száraz úton való fékezhetősége és a nedves tapadása, ezenkívül mint már szó volt róla, rendelkezik téli minősítéssel, 3PMSF jelöléssel. A Michelin CrossClimate esetében sikeresen ötvözték a nyári és a téli technológiákat. Egy új, innovatív gumikeverék került az abroncsra, ami minden évszakban gondoskodik a kiváló tapadásról. Ehhez a mintázat is alkalmas, V alakú mintázatában önzáró lamellák járulnak hozzá a még jobb tapadáshoz. Ezenkívül pedig ferdeszögű futóblokkok és hatékonyabb lamellák segítik a még biztonságosabb közlekedést.

Nagy előnye a Michelin CrossClimate-nek, hogy rendkívül hosszú élettartamú, energiatakarékos és kényelmes választás egyben. Az innovatív gumikeverék rugalmas anyagból van, ezáltal a gumi kitölti az út apró egyenetlenségeit, így hideg és meleg időjárási körülmények között is jól tapad. Az optimális tapadást pedig minden felületen biztosítja, havas, jeges és száraz úton egyaránt. A futófelület alá szintén egy új keverék került, aminek segítségével csökken az üzemi felmelegedés, így lesz ez az abroncs üzemanyag-hatékony választás is egyen.

A már említett V alakú mintázat és az önzáródó háromdimenziós lamellák is nagy szerepet játszanak a biztonságos közlekedésben. A változó ferdeszögű V alakú mintázat miatt optimális a tapadás havas felületen. A futófelület középső részén pedig speciális gumiblokkok kaptak helyet, melyek segítenek az oldalirányú erők ellensúlyozásában. A vállzóna blokkjai nagyobb szöget zárnak be, ezek a hosszirányú erők ellensúlyozásában játszanak igen nagy szerepet.

Visszatérve a háromdimenziós lamellákra, ezek hullámos formájúak és különböző vastagságú, komplex geometriájú lamellák. A havas felületen nagyon jól kapaszkodnak, így növelve a tapadást. Ezek a függőleges és oldalirányú hullámos lamellák önzáródóak, merevebb lesz így a futófelület, stabilabb lesz a tapadás. A hosszirányú lamellák fékezéskor és gyorsításkor fejtik ki hatásukat, míg az oldalirányúak a kanyarodás során mutatják meg, hogy mit is tudnak. Mindezek eredményeként az abroncs kiválóan kezelhető egyenes úton, nagyobb sebességnél és kanyarokban is. A precíz irányíthatóság és fékezhetőség pedig szintén nagyon fontosak egy abroncsnál.

És még egy újítás a Michelintől: az EverGrip TM technológia, aminek révén lesz még jobb az abroncs havas úton való tapadása és a száraz úton való pontos kormányozhatóság. Ezek a ferde élű gumiblokkok ugyanis részt vesznek a tapadásban és a fékhatásban is. Az innovatív futófelületi elemek mély csatornái révén pedig ideális lesz a vonóerő havas úton és a fékezhetőség is javul. Így a Michelin CrossClimate és utódja, a Michelin CrossClimate+ ideális választás minden évszakban.