Mikor esedékes az olajcsere?

Az olajcsere kérdése még mindig vita forrása az autósok között. Elég csak felkeresni a közösségi médiában az autónk típusának megfelelő csoportot, és feltenni a kérdést, mikor esedékes az olajcsere? Ahány kommentelő, annyiféle válasz lesz, és mindenki meg lesz róla győződve, hogy igaza van. A helyzet azonban az, hogy erre a kérdésre a szakember fog tudni nekünk pontos választ adni, és az ő tanácsait kell követnünk a motorolaj kiválasztásának és az adalékanyagok megválasztásának kérdésében is.

Mi alapján döntsük el, mikor jött el az olajcsere ideje?

Az olajcsere idejét a szerelő sem fogja tudni hasra ütés alapján megállapítani, de van néhány támpont, amely alapján ő és mi is meg tudjuk állapítani, hogy mikor is jön el az olajcsere ideje:

1. kézikönyv: az autó kézikönyv alapvetően egy jó kiindulási alap ahhoz, hogy meghatározzuk, mikor is esedékes az olajcsere, hiszen ebben pontos és megbízható adatok szerepelnek. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy az adatok normál használatra vonatkoznak, és csak akkor érvényesek, ha olaj motorolajat használunk, amit a kézikönyv előír. Ha betartjuk a kézikönyv utasításait, akkor az ott leírt időintervallumban érdemes elvégezni az olajcserét, ha viszont eltérünk tőle bármilyen módon, akkor előbb lesz szükség az olajcserére.

2. olajminőség: a kézikönyvben pontos információkat kapunk arról is, milyen olajat érdemes használni. Persze sok autós szeret spórolni, a motorolajon viszont nem érdemes, mivel egy gyengébb minőségű olajat gyakrabban kell majd cserélni. Ha másfajta olajat használunk, mint amit a kézikönyv előír számunkra, akkor 10-15000 km után célszerű olajat cserélni.

3. autóhasználat: amennyiben csak városi használatra használjuk az autót, az nem számít normális használatnak. Ilyenkor sokszor előfordul, hogy az autót hidegen indítják, a motor pedig túlmelegszik, ami gyorsabb kopást eredményez, és az olaj is gyorsabban elhasználódik. Ha tehát csak városban közlekedünk, akkor gyakrabban érdemes olajat cserélni, mint amit a kézikönyv előír.

4. adalékhasználat: ez is érdekes kérdés, a szakemberek viszont nem javasolják. Az olajcsere egy gyors és viszonylag olcsó dolog, ám az adalék következtében bekövetkező motoramortizáció már koránt sem az. Amennyiben mégis ragaszkodunk ahhoz, hogy plusz adalékot tegyünk a motorolaj mellé, legalább 10.000 km után ekkor is érdemes elvégeztetni az olajcserét.

Általánosságban elmondható, hogy a modern autók többsége már elmegy 20-30.000 kilométert két olajcsere között, természetesen ez normál használat mellett érvényes. A japán és dél-koreai gyártók kivételt képeznek, ők 15.000 km-es intervallumot adnak meg, ez a benzines és dízeles autóik esetében is érvényes.

Mi történik, ha nem cserélünk olajat az autóban?

A motorolaj olyan a motor számára, mint a testünk számára a vér, vagyis nagyon fontos. Ha nem cserélünk olajat időben, sőt, egyáltalán, akkor nem lesz meg a motorban a megfelelő kenés, besül a motor, a dugattyúk, és rövid időn belül számolnunk kell egy motorcserével. Természetesen akkor is ez a helyzet, ha nem megfelelő motorolajat használunk. Sokan vesznek olcsóbb, gyengébb minőségű olajat, és bár betartják az időintervallumot, amit a kézikönyv ír, de mivel az olaj nem olyan, amit a gyártó előír, egy ebben az esetben is gond lehet a motorral.

Hogyan cseréljük olajat?

Az első lépés a fáradt olaj leeresztése. Ehhez érdemes egy edényt vagy vödröt a tartály alá tenni, mert környezetszennyezésnek minősül, ha a földre engedjük a fáradt olajat. A következő lépés az olajszűrő cseréje. Ezután érdemes fél órát hagyni, hogy a fáradt olaj teljesen kicsöpögjön. Amint ez megvan, jöhet az új szűrő, és a leeresztő csavar is visszakerülhet a helyére. Töltsük fel az új olajjal, járassuk a motort pár percig, majd jöhet az olajszint beállítása. Érdemes az olajszintet a csere utáni első út után ellenőrizni.

Az olajcsere lépései viszonylag egyszerűek, és könnyen kivitelezhetőek, akár magunk is elvégezhetjük, ha van rá lehetőségünk. Ugyanakkor a motorolaj cseréje nem olyan nagy összeg, hogy ne végezhesse el egy szakember.

Amire az olajcsere során oda kell figyelni!

Bár az olajcsere jól láthatóan nem olyan bonyolult, vannak dolgok, melyekre mindenképp oda kell figyelnünk, ha mi magunk végezzük ezt a műveletet.

1. Kézikönyv adatai: sokan követik el azt a hibát, hogy nem a kézikönyv szerinti olajfajtát használják, vagy nem tartják be a megszabott időintervallumot. Ez nagy hiba, és gondot okozhat a motorban.

2. Fáradt olajmaradék: szintén hiba, hanem hagyjuk rendesen kicsepegni a fáradt olajat. Egyrészt szennyezi az új olajat, másrészt az adaléktartalmát is módosíthatja.

3. Szűrőcsere: bár sokan próbálnak ezzel is spórolni, de ha olajat cserélünk, akkor olajszűrőt is kell cserélni. A szűrő eltömődik, ráadásul rengeteg fáradt olajmaradék is maradhat rajta, ami elszennyezi az új olajat.

4. Olajszint: mindig ellenőrizni kell a szintjelző pálcával, hogy megfelelő mennyiségű olaj került bele. Ha kevesebb olaj kerül bele, gondot okozhat a motorban, hiszen nem lesz meg a megfelelő kenés. Az is gond lehet, ha többet töltünk bele, mint a maximum jelzés, ami a keringetési rendszerben okozhat problémát.

Az olajcsere nem olyan költséges, hogy spóroljunk rajta, így célszerű betartani a kézikönyv és a szerelő utasításait.