Olajcsere időpontja, amit nem szabad félvállról venni – Miért fontos az olajcsere?

Olajcsere időpontja, amit nem szabad félvállról venni – Miért fontos az olajcsere?

A számítógép vezérelte világunkban az olajcserét leggyakrabban 10 – 15 ezer megtett kilométer között jelzi a rendszer. Akkor járunk el helyesen, ha az ilyen jelzést nem vesszük félvállról. Ugyanis a városi közlekedés többszörös megterhelést jelent az olaj számára, ugyanúgy, mint a kuplung, a fék, a sebességváltó vagy egyéb más használata, mert az autópályához képest nem tudunk folyamatosan haladni. Az időben elvégzett olajcserével megelőzhetjük a motor meghibásodását. Cikkünkben körbejárjuk, hogy miért jelentős az olajcsere időpontja és elmulasztása milyen veszélyekkel járhat.

Mi a motorolaj?

Mielőtt teljes egészében belevetnénk magunkat a témába, miszerint a motornak olajcserére van szüksége, fontos egy kicsit többet megtudni az olajról, különféle típusokról és arról, hogy miért szükséges időközönként cserélni.

A motorolaj sűrű folyadék, amely kenést és hűtést biztosít az autó motorjának. Minden autómotorhoz olajra van szükség, de az olaj típusa és tömege (vastagsága) motoronként változik. Ez a motor gyártásának időpontja szerint is változik. Az újabb motorok szigorúbb követelményekkel rendelkeznek az üzemanyag-takarékosság és az olajfogyasztás tekintetében, ez szűkebb hézagokat jelent a motoron belül.  Kétféle motorolaj létezik: ásványi olaj és szintetikus olaj. Az ásványolaj kőolajtermék, melyet nyersolajból állítanak elő, akárcsak a benzint. A szintetikus olajat laboratóriumban fejlesztik ki. Általában az ásványi olaj olcsóbb, de nem tart sokáig. A szintetikus olaj drágább, de csökkenti a természeti erőforrások iránti igényt, és jóval tovább tudjuk használni autónkban. Azt, hogy milyen olajat használjunk gépjárművünk kézikönyvében a gyártó megadja. Fontos, hogy ettől ne térjünk el, mert növekvő üzemanyag-fogyasztást vagy akár a motor károsodását eredményezheti az idő haladásával.

Miért hasznos a motorolaj?

A motorolaj védi az összes mozgó alkatrészt, és megakadályozza, hogy egymáshoz „dörzsölődjenek”. Olaj nélkül a fém-fém kopás nagyon rövid idő alatt tönkre teheti a motort. A motorolaj stabil réteget hoz létre a mozgó alkatrészek között, megakadályozva a teljes érintkezést és meghosszabbítva a motor élettartamát.

Az autóban használt motorolaj másik jelentősége a hűtés. A szükséges hűtés nagy részét a hűtőfolyadék-rendszer biztosítja (termosztát, vízszivattyú stb.). A motorolaj azonban bizonyos kiegészítő hűtést biztosít a motor azon területein, ahol a hűtőfolyadék nem érhető el. A motorolaj felelős továbbá a motor tisztításáért, a törmelék, például a fémdarabok és egyéb káros lerakódások eltávolításáért.

Az olajcsere időpontja

Az olajcsere a rendszeres, folyamatos karbantartás része, és bár viszonylag alapvetőnek tűnik, valójában az egyik legkritikusabb típusú autóipari karbantartás. A rendszeres olajcsere figyelmen kívül hagyása, számos problémához vezethet, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztástól a súlyos motor meghibásodásig és a motor teljes megsemmisítéséig. Éppen ezért nem a megtett 10 vagy 15 ezer kilométer a fontos, hanem azt célszerű megnézni mikor, melyik évben volt utoljára cserélve az olaj, hiszen a motorolaj ettől kezdőden napról-napra veszít a tartósságából.

Az olajnak nem tesz jót a hidegindítás, a dugóban araszolás vagy a nagy hőmérsékletváltozás. Figyeljünk mindig arra, hogy magát az olajcserét szakember végezze.

Ha épp nem tudjuk, mikor kell elvégeztetni a cserét, arra már figyelmeztetnek a modern járművek, tehát jelzik a műszerfalon az esetleges vizsgálatot. Autónk megóvása érdekében érdemes többször ellenőrizni az olajszintet, például tankoláskor.

Olajcserére utaló jelek, vagy figyelmeztetések

Sötét, piszkos olaj

Idővel és a használat során az olaj elsötétül. Ennek oka a hő, de a szennyeződések és a törmelék is, amelyet a motoron keresztül szivattyúzás közben felvesz. A szintmérő pálca rendszeres ellenőrzése lehetővé teszi, hogy megvizsgáljuk a motorolaj színét, mivel az idővel változik. Amikor az olaj sötétebb lesz, akkor szükségszerű a csere.

Motorzaj / kopogás

A motorolaj elsődleges feladata a kenés. Ha nincs elég olaj, a motor mozgó alkatrészei nem kapják meg a szükséges kenést. Ez lehetővé teszi számukra, hogy fizikai, fém-fém érintkezést hozzanak létre, ami könnyű koppanás vagy kopogás hangját okozhatja. A motorzaj szintén előfordulhat, ha az olaj régi és elveszítette kenési képességét.

Kipufogó füst

Az esetek többségében a jármű kipufogógáza többnyire láthatatlan lesz, ez a benzinmotorokra vonatkozik, a dízelautók már látható füstöt engednek ki. Ha azt vesszük észre, hogy kékes füst származik a kipufogógázból, ez annak a jele, hogy valami nincs rendben. Általában a kék füstöt az okozza, hogy olaj szivárog a motorba, és az üzemanyaggal együtt elégeti. A motorban így kevés az olaj.

„Olajszagot érzek”

Ha olajszagot érzünk az autón belül, ez csak egy dolgot jelent – olajszivárgás van, és az a motor vagy a kipufogógáz forró részére csöpög, és leég. Amint tehetjük, ilyenkor szakemberrel nézessük meg mi a gond.

Olajellenőrző lámpa a műszerfalon

Ez a lámpa sárga vagy piros, és olyan alakú, mint egy olajlámpás. Feltételezhetjük, hogy ez az egyik legkönnyebben értelmezhető olajcsere jel, mivel gépkocsink valóban azt „jelzi”, hogy alacsony az olajszint, vagy cserére van szükség. Amennyiben ez a lámpa kigyullad, akkor a motor olajnyomása a biztonságos határ alá csökken, vagyis túl kevés a motorolaj. Ha a lámpa nem alszik ki feltöltés után sem, akkor a legjobb, ha segítséget kérünk, mivel ez azt jelenti, hogy a motorban nincs elég olajnyomás, valószínűleg a meghibásodott olajszivattyú miatt.

Elmondhatjuk, hogy nem árt ellenőrizni személyautónk olajszintjét, valamint győződjünk meg arról, hogy az olajcsere megfelelő alkalmanként történik, és hogy betartjuk a gyártó által leírt olaj használatot. Az alacsony olajszint, az olajszivárgás jeleire figyeljünk oda, és azonnal szervízbe kell menni, ellenkező esetben költséges egy új motor vagy alkatrész javítása, illetve cseréje.