
Vannak olyan szervizfeladatok az autónk esetében, melyeket nem szabad halogatni, elhanyagolni, ilyen például az olajcsere is. Az olajcsere esetében számos tény és tévhit kering manapság. Egyesek szerint évente-másfél évente kell elvégezni, vannak, akik kilométer alapján számolnak, és vannak a márkaszervizek, akik szerint bőven ráér az olajcsere. Egy tapasztalatlan autós persze elsőre nem biztos, hogy tudni fogja, kinek is higgyen, és mivel az árak évről évre emelkednek, talán még örül is, ha a márkaszervizben megnyugtatják, hogy nem is kell ezzel foglalkoznia.
Aztán meg beüt a baj, az autó elromlik, mert nem történt időben olajcsere, nekünk pedig mélyebben a zsebünkbe kell nyúlni, mint amennyire egy olajcsere esetén kellett volna. De kinek van valójában igaza? Mikor kell olajat cserélni, vagy milyen tényezőket kell figyelembe vennünk az olajcsere idejének megállapításához? Egyáltalán ki végezze: mi vagy a szerviz?
Az olajcsere gyakorisága sok tényezőtől függ, bár általánosságban azt szokták javasolni, hogy személyautó esetén 10-15.000 kilométerenként vagy 1,5 évente érdemes elvégeztetni. A márkaszervizek azonban ennél jóval több kilométert mondanak, benzines autó estén 20-30.000 km, míg dízelmotor esetén 30-50.000 km után kell csak olajcserében gondolkodni. Most akkor melyik az igaz? Tény, hogy a gyártók szeretnek jól csengő adatokat mondani, hiszen ha az autóval mégis gond lesz, akkor a szervizelés költsége is hozzájuk folyik majd be.
Ahhoz, hogy valóban eldönthessük, mikor van szükségünk valóban olajcserére, számos tényezőt kell megvizsgálnunk:
Az olajcsere elsőre egyszerűnek tűnhet, de ahhoz, hogy valaki meg tudja csinálni, tudni kell a megfelelő lépéseket. Egy szervizben átlagosan kb. 1 órába telik az olajcsere, de mivel más szervizmunkálatokkal együtt is végezhető, így gyakori, hogy tovább tart, ám 2 óra hosszánál nem vesz többet igénybe.
Az olajcsere elvégzéséhez az autót fel kell emelni, esetleg egy szervizaknába alá állni. Fontos, hogy az autó stabilan álljon a művelet közben. A fáradt olajat le kell engedni, ehhez a leeresztő csavar kell kitekerni. Ehhez egyébként kapni célszerszámot, de csavarkulcs segítségével is megoldható. A leeresztett olajat a legközelebbi benzinkúton le lehet adni, kidobni, kiönteni nem szabad, ugyanis veszélyes hulladéknak számít. Az olaj leengedése után célszerű kivenni az olajszűrőt, és betenni helyette egy újat. Az olajszűrő levételéhez szűrőfogóra lehet szükség, mert néha megesik, hogy ráég a motorblokkra, ezért nehezen jön le.
Amint helyén van az új olajszűrő, vissza lehet tenni a leeresztő csavart, és jöhet is a friss motorolaj. Az olajat az előírt jelzésig kell tölteni, ezt követően pedig vissza is tehetjük az olajbeöntő nyílásra a sapkát.
A leírt folyamat annyira egyszerűnek tűnik, és a net is tele van videókkal, hogy azt gondolhatnánk, megéri, ha mi magunk végezzük el az olajcserét szakember segítsége nélkül. Nos, a folyamat valóban egyszerű, ám ahogyan egy orvos vagy egy kozmetikus munkáját sem tudnánk gyakorlás és tapasztalat nélkül egyszerűen elvégezni, úgy az autószerelő feladatait sem, bármilyen egyszerűnek is tűnnek. Persze az ügyesebb kezű ezermesterek tehetnek egy próbát az autójuk olajcseréjét illetően, a legtöbben jobban járnak, ha szerelőhöz fordulnak.
Otthon akár egy teljes napot is elvehet tőlünk egy olajcsere, a szervízben mindössze 1-2 óra alatt megvan. Emellett nem biztos, hogy ugyanolyan körülményeket tudunk teremteni, hiszen az autó alá kell állni, emelő és szervizakna pedig otthon nem mindig áll rendelkezésre. Az olajcsere bár egyszerű folyamat, de jobban járunk, hogy összekötve az autó nyári felkészítésével szerelővel végeztetjük el.
Cím: 2040 Budaörs, Bimbó u. 38
Cégjegyzékszám: 13-09-146813
Adószám: 23337233-4-13
Közösségi adóazonosító szám: HU17783374
Email: info@point-s.hu; moor.gabor@point-s.hu