Ónos esőben vezetni? Miért olyan veszélyes ez?

Az ónos eső minden autós rémálma, de gyalogosként sem kellemes a járdán „korcsolyázni” ilyenkor, és reménykedni, hogy nem esünk el. Számos házi megoldás létezik, amivel megpróbáljuk megakadályozni, hogy ilyenkor elessünk, viszont az autók esetében az egyetlen megoldás a minőségi téli gumi, és az óvatos vezetési stílus. A megfelelő gumiabroncs sem jelenti azt, hogy ónos esőben ész nélkül száguldozhatunk, vagy hirtelen nagyokat fékezhetünk. De mi is az ónos eső, és miért olyan veszélyes?

A következőkben utána járunk annak, hogyan alakul ki az ónos eső, és persze hasznos tanácsokat is adunk, ilyenkor hogyan is érdemes vezetni, és mit tehetünk, hogy elkerüljük a baleseteket. De kezdjük az elején.

Mi az az ónos eső?

Nos, azzal talán nem árulunk el nagy titkot, ha azt mondjuk, hogy az ónos eső, amit ólmos esőként is szoktak emlegetni egy csapadékfajta. Az ónos eső vegyes halmazállapotú, túlhűlt vízcseppek és hókristályok keveréke, amely ahogy a talajra érkezik, azonnal megfagy, és jégbevonatot képez. Természetesen nemcsak az utakon, de a fák ágain, a villanyvezetékeken, tetőkön, autók, stb.. Az ónos eső többféle módon is esik, akárcsak a sima eső (szitálás, szemerkélés, zuhogás). Ónos szitálásról akkor beszélünk, ha a túlhűlt cseppek átmérője nem éri el a 0,5 mm-t, ha nagyobbak a cseppek, akkor már ónos esőről van szó.

Az ónos eső kialakulásához speciális körülmény kell, mégpedig az, hogy a felső és alsó hideg légrétegek közé 0 °C-nál magasabb hőmérsékletű légréteg szoruljon. A felső rétegben hó keletkezik, ami a középső légrétegben a magasabb hőmérséklet miatt megolvad, és esővé alakul. Majd az alsó légrétegben fagyos hőmérséklettel találkozik, és attól függően, hogy van ideje megfagyni vagy sem, jégdarává vagy ónos esővé alakul. Az ónos eső, ahogyan azt már ki is fejtettük, a talajra érve azonnal jéggé alakul.

Hazánkban Országos Meteorológiai Szolgálat (OMSZ) veszélyjelző rendszere ónos eső esetén mindenképp riasztást ad ki a bekövetkezés előtt fél-három órával, később pedig térképen formában jelzik, hogy hol volt vagy van éppen ónos eső.

Miért veszélyes az ónos eső?

A téli közlekedés sosem veszélytelen, az egyik legveszélyesebb viszont pont az ónos eső, ami annak köszönhető, hogy azonnal jéggé alakul, ahogyan talajt, útburkolatot ér. Ha esik az eső, az akkor alakul jéggé, ha kellően hideg, fagypont alatti a hőmérséklet, de ehhez is idő kell, nem azonnal lesz esőben jeges az útfelület. Ónos eső esetén viszont igen, de nemcsak az útburkolat, hanem akár a szélvédő is pillanatok alatt jeges lehet, és akadályozhatja a látási viszonyokat is. Az ónos eső sajnos jellemző hazánkra, télen ezzel az időjárási jelenséggel gyakrabban találkozhatunk, mint hóval. De mit tehetünk mi, autósok, hogy a lehető legbiztonságosabban közlekedhessünk?

Ilyenkor elengedhetetlen a minőségi téli gumi!

Talán mondanunk sem kell, hogy az egyetlen megoldás, a megfelelő téli gumi, és néha még az sem elegendő, de erről majd később. Maradjunk egyelőre a téli gumiknál. Még mindig sokan vannak, akik nem cserélik le a nyári gumikat télen, mondván, úgyis ritkán vezetnek, hó meg még ennél is ritkábban jelentkezik, jó lesz a nyári gumi is. Nos, nem lesz. Az ónos esőben még a minőségi, akár prémium téli gumiabroncs sem garancia arra, hogy nem csúszunk meg az ónos esőben. A téli gumi eleve úgy lett kialakítva, hogy bírja a téli körülményeket.

Egyrészt a keverékét úgy fejlesztik ki, hogy bírja a hideg időjárást, másrészt olyan mintázatot terveznek, ami képes hóban és jégen is megfelelő tapadást biztosítani az abroncs számára. A nyári gumi nemcsak a hideg körülményeket nem fogja bírni, hanem a jégen sem fog tudni úgy „kapaszkodni”, hogy az biztonságos legyen. Bár már lassan vége a télnek, még minimum három hónapig előfordulhat ónos eső, szóval, aki még nem cserélte le a nyári gumit télire, mindenképp tegye meg.

Hogyan vezessünk ilyen körülmények között?

A helyzet az, ha ónos eső riasztás van, akkor úgy járunk a legjobban, ha el sem indulunk. Még a lánctalpas, hóláncos járművek esetében sincs garancia, hogy nem csúsznak meg a tükörjégen. Ha útközben kap el minket az ónos eső, akkor úgy fogunk biztonságban hazajutni, vagy a munkahelyünkre, ha a lehető legóvatosabban vezetünk. Ez azt jelenti, hogy ilyenkor csökkentsük le a sebességünket, amennyire tehetjük, húzódjunk le az út jobb széle felé, és kerüljük a hirtelen irányváltásokat.

A fékezéssel is nagyon óvatosnak kell lennünk, ugyanis ha a jeges úton megállnak a kerekek, nem biztos, hogy az autó is megáll. Inkább megcsúszik, és irányíthatatlanná válik, ami pedig garancia a balesetekre. Inkább hagyatkozzunk a motorfékre, és ne a fékpedálra, amit csak végszükség esetén használjuk, akkor is fokozatosan.

Persze ilyenkor nemcsak az útfelület okoz majd gondot, hanem a szélvédő is, hiszen az ónos eső arra is ráhullik, és rá is fog fagyni. A téli szélvédőmosó lehet ilyenkor a segítségünk, de készítsünk elő a jégoldót is. Az ónos eső nagyon veszélyes, csak akkor induljunk el autóval, ha feltétlen muszáj.