Kérdések és válaszok a téli gumival kapcsolatban

A téli gumikkal kapcsolatban még mindig sok kérdése merül fel az autósoknak, és nemcsak a kezdő sofőrökben, hanem azokban is, akik már régóta vezetnek. A megfelelő téli gumi kiválasztása kulcskérdés a téli közlekedésben. Nem csak kényelem, hanem biztonsági szempontból is. De akár az üzemanyag-fogyasztást is jelentősen befolyásolhatja. Vannak olyan gyakori kérdések, melyek rendre felmerülnek a téli gumikkal kapcsolat. Most ezeket a kérdéseket gyűjtöttük össze, és adjuk meg rájuk a választ.

Miért van szükség egyáltalán téli gumira?

Hazánkban a téli időjárás meglehetősen kiszámíthatatlan tud lenni. Sokszor nagyon enyhe az idő, nem esik hó, és a hőmérséklet is alig megy a fagypont alá, máskor pedig nagy mínuszokra lehet számítani, de akár 15 cm-es hóra is. Persze ez attól is függ, az ország melyik felén tartózkodunk éppen.

Az autózás szempontjából viszont rendkívül lényeges, hogy olyan abroncs kerüljön fel az autóra, amely bírja a hideg időt, de akár a havas-jeges útviszonyokat is. A nyári gumi erre egyáltalán nem alkalmas, hiszen hideg időben nem tud kellő tapadást elérni, havas-jeges körülményekről már nem is beszélve. A téli gumikat viszont kifejezetten úgy alakították ki, hogy képesek legyenek a téli időjárási viszonyok között is megfelelő tapadást és rövid félutat elérni, ez pedig a biztonságos téli közlekedés alapja.

Milyen hőmérséklet esetén szükséges már feltenni a téli gumit?

Gyakori kérdés, hogy mikor jön el a pillanat, amikor már téli gumi kell. Sokan csak akkor teszik fel a téli abroncsokat, amikor már megérkezik a tél a naptár szerint is, tehát decemberben. Pedig nem feltétlen a naptár határozza meg, hogy mikor jön el a téli gumik ideje, hanem a hőmérséklet. A gumiabroncs gyártók és a gumiszervizek szakemberei is azon az állásponton vannak, hogy akkor érdemes feltenni az autókra a téli gumit, amikor a hőmérséklet tartósan 7 fok alá esik. Ez megtörténhet már október közepén is, ha zordabb az ősz, de előfordulhat, hogy novemberig is várhatunk a téli gumik feltételével.

Kötelező a téli gumi használata Magyarországon?

Hazánkban a téli gumi használatára nincs szabályozás, vagyis törvényileg nem kötelező Magyarországon télen téli gumit tenni az autóra. A rendőrt tehát nem bírságolhat meg minket, ha télen nyári gumival közlekedünk. ugyanakkor a biztosítótársaságok előírják a téli gumi használatát a téli időszakban. Amennyiben ennek nem teszünk eleget, és balesete történik, megtagadhatják a kártérítést. Érdemes tehát téli abroncsot használni télen, annak ellenére, hogy ez hazánkban törvényileg nem kötelező.

Hol kötelező a téli gumi külföldön?

Bár hazánkban nem kötelező téli gumit használni, vannak azonban olyan európai országok, ahol viszont igen. Egyes országokban, mint Németország, Franciaország, Csehország, Szlovénia, Finnország, Lettország, Svédország, Szlovákia, kötelező a téli gumi használata, ha ezt nem tartjuk be, hatalmas pénzbírságra számíthatunk. Akadnak olyan országok is, ahol a téli gumi használatára nincs egységes szabályozás, viszont a téli útviszonyok között elvárás a használatuk, ilyen például Ausztria, vagy Horvátország. Olaszországban nem egységes a téli gumikra vonatkozó szabályozás, az adott tartomány dönti el, hogy kötelező-e vagy sem. Általában táblákkal jelzik, ahol télen elvárás a téli gumi. Amennyiben télen külföldre utazunk, mindenképp érdemes utána járni az adott ország vagy országok szabályozásának, és ennek megfelelő abroncsot használni.

Mitől függ egy téli abroncs élettartama?

Az abroncsok élettartama 6-8 év között mozog, hogy pontosan meddig lesz jó a téli gumink, az számos tényezőtől függ: Az élettartamot befolyásolja ugyanis a jármű típusa, a vezetési stílusunk, az időjárási viszonyok, az abroncsok nyomása, a tárolási körülmények, de a használat gyakorisága is.

Miből derül ki, hogy a téli gumi elhasználódott, új kell helyette?

Amikor a téli abroncsok kopottságáról beszélünk, akkor valójában a profilmélységről van szó. Ahhoz tehát, hogy megállapíthassuk, hogy mennyire kopott az abroncsunk, a profilmélységet kell megmérnünk. Jellemzően a téli gumikon gyárilag van kopásjelző, mely, ha eléri az 1,6 mm-es mélységet azonnal cserére van szükség, mert ezt írják elő a magyar jogszabályok. Ugyanakkor a gumiszervizek szakemberei és az abroncsgyártók is azt javasolják, hogy 4 mm alatti profilmélység esetén célszerű lecserélni a téli szettet egy újra.

Milyen szempontok alapján válasszunk téli gumit?

Amikor téli gumit vásárolunk, több szempontot is figyelembe kell vennünk. Először is a méret kérdése megkerülhetetlen, ez az elsődleges keresési szempont, mely leszűkíti majd a keresést. Ha már megvannak azok a mintázatok, amelyek a méret alapján szóba jöhetnek, akkor érdemes végiggondolni a vezetési szokásainkat, és az időjárási körülményeket. Ha várhatóan majd sokat közlekedünk havas-jeges körülmények között, illetve gyakran ingázunk, vagy vezetünk a városon kívül, akkor a prémium abroncsokat érdemes számításba venni.

Ha leginkább csak a mindennapi városi közlekedésre keresünk abroncsot, illetve várhatóan ritkán vezetünk majd havas-jeges útszakaszokon, akkor a középkategóriás abroncs is jó választás lehet. Az olcsó abroncsokat csak akkor érdemes választani, ha viszonylag ritkán vezetünk, mindössze heti pár alkalommal.

Milyen időjárási körülményeket visel el egy téli gumi?

Általános tévhit, hogy a téli gumi csak hóban használható, illetve a havas közlekedésre lett kitalálva. A helyet azonban az, hogy a téli gumi nemcsak akkor hasznos, és szükséges a számunkra, ha leesik az első hó, hanem a hideg, nedves, jeges, latyakos és csúszós útfelületeken is. Természetesen nagyon nagy szerepe van a havas utakon történő biztonságos közlekedésben is, de már akkor érdemes feltenni a téli gumikat, ha hidegebbre fordul az idő, hiszen kialakításának köszönhetően ilyenkor is képes kivételes tapadást és rövid fékutat garantálni, ellentétben a nyári abroncsokkal.

Felnin vagy felni nélkül érdemes tárolni a téli gumit?

Valójában teljesen mindegy, hogy felnin vagy felni nélkül tároljuk a téli gumikat, mindkettő megfelelő lehet, arra viszont érdemes odafigyelni, hogy mindkét eset más-más tárolási módot igényel. A nem megfelelő tárolás csökkenti a gumik élettartamát, ezért mindenképp fontos, hogy megfelelő módon kerüljenek tárolásra téli abroncsaink.

Hol és hogyan tároljuk a téli gumit?

A tárolás mindig hűvös és száraz helyen történjen, ez lehet a pince vagy a padlás, de a gumiszervizek gyakran kínálnak tárolási szolgáltatást is, ezt is igénybe vehetjük. Amennyiben mi tároljuk az abroncsokat, mindenképp fontos, hogy a tárolás előtt végezzünk el egy alapos tisztítást, ha felnin van a gumi, akkor a felniket is tisztítsuk meg. Ehhez érdemes gumikefét és autószappant használni. Ezt követően érdemes alaposan megszárítani az abroncsokat. Amennyiben felnin vannak a gumik, tornyozva érdemes őket tárolni, ha viszont felni nélkül kerülnek tárolásra, akkor inkább egymás mellé állítva célszerű elhelyezni őket. Mindkét esetben használhatunk műanyag zacskót, melybe behelyezzük a gumikat, hogy megvédjük őket a káros UV sugaraktól.

Honnan tudhatjuk, hogy téli gumi van felszerelve egy autóra?

Amennyiben használtan vásároltunk autót, és nem vagyunk benne biztosak, milyen abroncs is van rajta, akkor érdemes az abroncs jelöléseket figyelni. A téli gumikat a három hegycsúcs és hópehely jelöléssel jelölik, ha ilyet látunk a gumi oldalfalán, biztosak lehetünk benne, hogy téli abroncsról van szó.

A téli gumik esetében sokszor látni az M és S jelölést valamilyen formában (pl. MS, M / S, M&S stb.). Az M + S a mud + snow, vagyis a „sár és hó” jelentéssel bír, viszont nem jelenti egyértelműen, hogy téli gumiról van szó. Ez leginkább azt jelenti, hogy az abroncs jól bírja a saras-havas körülményeket, de pusztán ettől a jelöléstől még nem lesz az abroncs automatikusan téli gumi, hiszen négyévszakos abroncsokon is látható ez a jelölés.

Helyettesíthető a téli gumi négyévszakos gumival?

Manapság egyre nagyobb szerepet kap a spórolás, így sokakban merül fel, hogy téli gumi helyett inkább négyévszakos abroncsot vásárolnak, hiszen így megspórolják egy szett árát. A négyévszakos abroncs természetesen használható télen, viszont mindenképp tisztában kell lenni azzal, hogy ez az abroncs nem való mindenkinek, így nem is mindenkinek érdemes ezt választania a téli gumi helyett. A téli gumi kifejezetten a téli körülményekre lettek kifejlesztve, a négyévszakos abroncs viszont egy kompromisszumos megoldás, átmenet a téli és a nyári abroncsok között.

A négyévszakos abroncsok úgy lettek kifejlesztve, hogy bírják a nagy hőingadozást, tehát a meleg, nyári körülmények között is ugyanolyan jól teljesítsenek, mint a téli hidegben. Ugyanakkor az enyhébb téli és nyári körülmények között tudnak jól teljesíteni, a zordabb teleken, a havas-jeges utakon már kevésbé lesznek hatékonyak. A négyévszakos gumikat csak akkor célszerű választani a téli abroncsok helyett, ha csak ritkán vezetünk, heti pár alkalommal, és csak enyhe teleken közlekedünk velük, zord teleken, havas-jeges körülmények vagy hegyvidéki utakon nem.

Négy téli gumira van szükség? Egy pár nem elegendő?

Manapság már a modern téli gumik kivételes tapadást képesek elérni, ráadásul jóval egyszerűbben, mint régen. A fejlesztéseknek köszönhetően a gumimintázatok és a gumikeverékek olyan fejlett technológiával készülnek, melyek régen elképzelhetetlenek voltak. Mivel az abroncsok, különösen a prémium gumik kiemelkedően magas minőséget tudnak képviselni, sokakban merül fel a kérdés, miért nem elég, ha csak két abroncsot cserélünk le téli gumira, a másik kettő, pedig maradhatna nyári vagy esetleg négyévszakos. Nem érhetnénk el ugyanazt a hatást két téli gumival is?

A helyzet az, hogy 10 gumiabroncsgyártóból 7 javasolja azt, hogy négykerék-meghajtású járművek esetében mindenképp célszerű négy téli gumit használni, nem pedig csak kettőt. A két különböző abroncs ugyanis hullámzó teljesítményt eredményez, sőt, akár kiszámíthatatlan is lehet, ami meglehetősen balesetveszélyes. A jármű két vége nem reagál egyformán az egyes időjárási körülmények között, ez pedig rontja a gépjármű irányíthatóságát, de a fékezési teljesítmény is romlani fog.

Miért nem használható a téli gumi egész évben?

Bár még mindig sokan vannak, akik fennhagyják a téli gumikat egész évben, mondván, a nyár sem olyan meleg már, mint régen, egy kis esővel meg a téli gumi is elbír nyáron is, ha már havas-jeges körülmények között is képes jól teljesíteni. A helyzet azonban az, hogy a téli gumi nem arra lett kitalálva, hogy egész évben közlekedjünk vele. Egyrészt hosszútávon egyáltalán nem gazdaságos, másrészt nem is biztonságos. A téli gumik a nyári, meleg körülmények között sokkal gyorsabban kopnak, mint télen, emiatt pedig hamarabb elhasználódnak.

A gyorsabb kopás pedig nemcsak az élettartamot fogja csökkenteni, de a teljesítményre is hatással lesz. Melegben a téli gumik nem biztos, hogy megfelelően tapadnak majd, és a fékút is hosszabb lehet, ez pedig veszélyes helyzeteket teremthet.

Téli gumi vagy inkább hólánc?

Ez a kérdés rendre felmerül az autótulajdonosokban, a válasz pedig nem egyértelmű, hiszen a körülmények határozzák meg, hogy mikor melyik megoldás célszerű választani. A téli abroncsok a legtöbb téli körülmény között jól teljesítenek, és elegendőek is. Egyes prémium gumik, még a zord, kemény teleken is kivételesen jól tudnak teljesíteni, ugyanakkor vannak olyan esetek, amikor elengedhetetlen a hólánc. Például heves viharban vagy egyes vidéki területeken, hegyvidékeken a hólánc használatát törvény írja elő, hiszen ilyen körülmények között ez biztonságosabb megoldás, mint a téli gumi.

Hazánkban a hólánc használata sem kötelező, ám vannak olyan országok, ahol a hólánc kötelező elem kell legyen télen az autóban. Célszerű bekészíteni itthon is, külföldi utazások alkalmával pedig egyenesen kötelező, hiszen sosem tudhatjuk, mikor lehet rá szükség. Mielőtt útnak indulunk, fontos, hogy ellenőrizzük az időjárási viszonyokat, előrejelzéseket, és persze az adott ország szabályait a téli gumira és a hóláncra vonatkozóan.