Téli gumicsere mikor lesz esedékes?

Bár még tart a nyár, de augusztusban már lassan megkezdődnek a nemzetközi téli abroncstesztek, az kereskedők kínálatában pedig egyre inkább teret kapnak a téli abroncsok, ezért adja is magát a kérdés, hogy mikor is esedékes a téli abroncscsere ideje. Természetesen a nyári kánikulában még korai erre gondolni, de ahogy megérkezik az ősz nyirkos, esős, hűvösebb idővel, máris érdemes elgondolkodni, hogy itt az ideje pihenni küldeni a nyári gumikat, és feltenni a téli szettet. De pontosan mikor is jön el ennek az ideje? A következőkben minden fontos információt megosztunk, amit a téli gumi cserével kapcsolatban tudni érdemes.

Mikor jön el a téli gumi csere ideje?

Erre a kérdésre nincs egyértelmű válasz, hiszen az időjárás dönt arról, hogy szükséges az abroncscsere vagy sem. Magyarországon nem kötelező a téli abroncsok cseréje, elméletileg közlekedhetnénk a nyári abroncsokkal télen is, viszont ez egyáltalán nem jó döntés. Más országokban már kötelező a téli abroncs használata, melyet naptári dátumhoz kötnek. Egyesek szerint ez sem túl szerencsés, hiszen attól, hogy a naptárban november van, még lehet kellemes, meleg, száraz őszi időjárás, és bőven megfelelő lehet a nyári szett is.

Hazánkban a nyári és téli abroncsok cseréjét saját belátásunk szerint döntjük el, a lényeg, hogy egyrészt megtegyük, másrészt, hogy ne essünk túlzásokba. Ez azt jelenti, hogy nyárra már ne legyen fent a téli gumi, ahogy december magasságában sem a nyári. Túl korán sem kell elvégezni a cserét, vagyis attól, hogy a szeptember már őszi hónap, még nem biztos, hogy az időjárás indokolni fogja az abroncscserét. Mivel az abroncsok nevébe benne van, hogy mikor is kell őket használni, így legalább ezt tartsuk be, vagyis télen téli, nyáron nyári abroncsokat használjuk.

Amikor új téli gumira van szükség

Arra is érdemes odafigyelni, hogy mikor van szükség új téli gumira. Az abroncsok élettartama változó, márkától és kategóriától is függ. Általánosságban elmondható, hogy öt évnél idősebb abroncsokat érdemes évente ellenőrizni, legalább akkor, amikor a téli abroncsokat nyárira cseréljük. Kérjük meg a szervizt, hogy amikor leveszik a gumikat, ellenőrizzék őket, hogy milyen állapotba vannak, ne a téli gumi cserénél szembesüljünk vele, hogy új abroncs kell. Az abroncsokon általában van egy kopásjelző, amit figyelhetünk, amennyiben túl kopott az abroncs cseréljük újra.

Bár az abroncsok esetben létezik élettartam meghatározás, ami maximum 10 év, de ez csak normál használat mellett érvényes. Az abroncsokban kárt tesz életkor, a használat, az időjárási viszonyok, de a vezetési szokások is befolyásolják a kopás mértékét. Az nagyon megviseli az abroncsokat, ha nem a megfelelő időjárási körülmények között használjuk, vagyis, ha nyáron nem cseréljük le őket.

Tévhitek a téli gumicserével kapcsolatban

Amikor a téli gumicsere idejét próbáljuk meghatározni, sokszor olyan tényezőket veszünk figyelembe, melyek tévesek. Számos tévhit kering a téli gumicserével kapcsolatban is, melyeket nem árt tudnunk, hogy a legjobb döntést hozhassunk meg:

1. Téli gumi csak havas, jeges időjárási körülmények között kell
   Rengetegen vannak, akik csak akkor cserélik le a nyári abroncsokat, amikor beköszönt az első hóesés. Ugyanakkor nem véletlen, hogy a szakértők azt javasolják, hogy akkor cseréljünk abroncsot, amikor a hőmérséklet tartósan 7 fok alá csökken. A téli abroncsok jobban bírják a hidegebb hőmérsékletet, mintázatukban és anyagukban is így alakítják ki őket. Manapság kevésbé havasok-jegesek a telek Magyarországon, ám ez nem indokolja, hogy ne cseréljünk időben abroncsot.
2. Drága a két szett cserélési költsége
   Ez az érv sokakat a négyévszakos gumik használata felé terel, de érdemes egy kicsit alaposabban is megvizsgálni a kérdést. Egyrészt a négyévszakos abroncsok esetén is ajánlott az évi/félévi abroncsellenőrzés, illetve centrírozás, aminek az ára hasonló, mint az abroncscseréé. Másrészt dönthetünk úgy, hogy télen-nyáron a téli vagy a nyári szettet használjuk, ám ebben az esetben az abroncs hamarabb fog cserére szorulni, így pedig még drágább lesz, mintha évente kétszer abroncscserére költöttünk volna.
3. Cserélhetjük csak az első vagy a hátsó gumikat is
   Ez is gyakori jelenség, sőt olyannal is találkozni, hogy más típusú és márkájú gumi kerül fel előre vagy hátra. Ennek is spórolási okai vannak, de egyáltalán nem tanácsos így tenni, ugyanis csak akkor lesz télen megfelelő tapadása az abroncsoknak, ha mind a négy abroncs egyforma márkájú és típusú.

4. Felesleges a csere, ha óvatosan és lassan vezetünk
   Ez az érv főleg azokra jellemező, akik csak városi használatra használják az autójukat heti pár alkalommal, és spórolni szeretnének. A helyzet az, hogy akármilyen óvatosan is vezetünk, a téli viszonyok között a nyári gumi fékútja akár másfélszeresére is nőhet.

5. Baleset esetén úgyis fizet a biztosító, ha nyári gumi van fent télen is
   Ez egy óriási tévedés, amivel sokan nyugtatják magukat. Ha télen koccanunk, ami lássuk be, télen, a havas, esős, jeges utakon gyakran előfordul, akkor a biztosító csak akkor fog fizetni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, ha a megfelelő autóbiztonsági előírásokat betartjuk, vagyis a megfelelő abroncs szett kerül fel, télen téli. A CASCO sem nyújt védelmet, hiszen a biztosító hivatkozhat arra, hogy nem tettünk meg mindent, hogy elkerüljük a károkozást.