Gyújtógyertya hiba jelei: jelentésük és megoldásuk

A gyújtógyertya hiba jeleit sokan nem veszik elég komolyan, bár a legtöbb hibajelenséggel sok autós így van. A csökkenő motorteljesítmény bár többeket zavar, de egy kopogó motorhang miatt még nem biztos, hogy felkeresik a szerelőt. Pedig ha nem vesszük észre időben a gyújtógyertyák hibáit, akkor bizony komoly következményekkel számolhatunk.

Gyújtógyertya hiba jelek, és lehetséges okok

A gyújtógyertya hiba jelei többfélék is lehetnek, és nem mindegyik probléma orvosolható ugyanezzel a módszerrel. Bár azt gondolhatnánk, hogy minden hiba a gyújtógyertya cseréjével orvosolható, a helyzet azonban az, hogy nem mindig ez lesz a megoldás. Ahhoz, hogy a hibákat azonosítani tudjuk, meg kell vizsgálnunk a gyertyákat. Lássuk, melyek a leggyakoribb gyújtógyertya hiba jelenségek, és mi okozza őket?

• Koromlerakódás a gyertyán: ilyenkor a szigetelőcsúcson, az elektródákon és a gyertyaházon is finom koromlerakódást látunk. Jellemzően a rosszul beállított keverékarány, vagy a túlságosan dús keverék, esetleg a erősen szennyezett légszűrő okozza. Az sem ritka, hogy a szívató hibásan működik, de az alacsony hőértékű a gyertyák esetében is gyakori ez. A koromlerakódás miatt nehézkessé válik a hidegindítás, és a gyújtás egyenetlen lesz.

• Megolvadt elektródák: ilyenkor úgymond karfiolos lesz az elektróda. Mielőtt teljesen leállna a motor a meghibásodás miatt teljesítménycsökkenés tapasztalható, ez már egy komoly figyelmeztető jel, hogy keressük fel a szerelőt. Ezt okozhatja túlhevülés, izzás miatt égési maradványok, a szelepek vagy a gyújtáselosztó meghibásodása, de a rossz minőségű üzemanyag is.

• Mázasodás: ilyenkor barnássárga vagy zöldes mázréteg látható a szigetelőcsúcson, legtöbbször a benzinben és a motorolajban lévő adalékanyagok rakodnak rá.

• Egyéb lerakódás: a koromlerakódás és a mázasodás mellett másfajta lerakódás is megjelenhet a gyertyán, például salakszerű rétegek. Ezeket is főleg a benzinben és a motorolajban lévő adalékanyagok okozzák, és teljesítménycsökkenéshez, illetve olyan gyertyaizzáshoz vezethet, amely károsítani fogja a motort.

• Olajfilm megjelenése: ilyenkor vékony olajréteget láthatunk a szigetelőcsúcson, az elektródákon és a gyertyaházon is. Ez akkor fordulhat elő, ha túl sok az olaj az égéstérben, esetleg, ha túlkopottak a dugattyúk. A gyújtás egyenetlensége utalhat erre, de a gyertya rövidzárlatához is vezethet.

• Törés a szigetelőcsúcson: amennyiben darabokra törött a szigetelőcsúcs, nem nagyon van más választásunk, mint gyertyát cserélni. A törést okozhatja mechanikai sérülés, de a túlságosan hosszú üzemeltetés is. Szélsőséges esetben akár szét is robbanhat a szigetelőtest. Kopogó motorhang esetén, ez is okozhatja a gondot.

• Súlyos elektródakopottság: ilyen esetben még szabad szemmel is jól létszik, hogy a közép és/vagy testelektróda meglehetősen keskenyebb. A benzin és a motorolaj adalékanyagai okozhatják ezt, de a nem megfelelő gyújtógyertyák esetén is előfordulhat. A nehézkes indítás, az egyenetlen gyújtás és kopogó motorhang is utalhat erre.

Gyújtógyertya hiba jel mindegyik cserét jelent?

Nem feltétlen kell minden esetben gyújtógyertyát cserélni, bár a legtöbb esetben ez elkerülhetetlen. Vannak azonban a felsorolt tünetek között olyanok, melyek nem indokolnak cserét, csak mondjuk keverékarány és a szívató beállítását, esetleg a motor beállítását kell ellenőrizni. Persze ha megolvad vagy erősen kopott az elektróda, esetleg eltörött a szigetelőcsúcs, akkor a csere a legjobb, sőt, néha az egyetlen megoldás.

Megtisztíthatóak a gyújtógyertyák?

A spórolás manapság nagy hangsúlyt kap, ezért sokakban merülhet fel a kérdés, nem elég-e, ha csak megtisztítjuk a gyújtógyertyákat. A régebbi gyújtógyertyák esetén ez a lehetőség fennállt, ezért manapság is sokan gondolják úgy, hogy a gyújtógyertya hiba jelentkezésekor elegendő lesz csak egy tisztítást kérni a szerelőtől. A helyzet azonban az, hogy az újabb, modern gyújtógyertyákat már nem szokás tisztítani. Ezek már lényegesen hosszabb élettartammal rendelkeznek, mint elődeik, viszont tisztítás helyett cserélni kell őket.

Ki végezze a cserét: mi vagy a szerelő?

Gyakran merül fel az a kérdés is, hogy a gyújtógyertyát kicserélhetjük-e mi magunk, vagy bízzuk ezt is a szerelőre. Bár a felsorolt gyújtógyertya hibajelenségek némelyike esetében akár mi is megoldhatjuk a problémát házilag, és kicserélhetjük a gyertyákat, ha nincs benne gyakorlatunk, jobban járunk, ha szakemberre bízzuk a dolgot.

A gyújtógyertya hiba jelektől függetlenül is érdemes gyújtógyertyát cserélni?

Szintén sokakat foglalkoztat az is, hogy jó-e ha idő előtt cseréljük ki a gyertyákat, tehát még azelőtt, hogy a gyújtógyertya hiba jelei megmutatkoznának. A gyertyák kopás, elhasználódása sok tényezőtől függ, például a futásteljesítménytől, a módtól és a vezetési körülményektől. Ha rendszeresen ellenőriztetjük a gyertyák állapotát, akkor felesleges még ép, használható gyertyákat újakra cserélni. Ha nem észleljük a felsorolt gyújtógyertya hiba jeleket, akkor érdemes megvárni a következő ellenőrzést.