Öt gyakori tévhit az elektromos autókkal kapcsolatban

Az elektromos autók manapság nagyon népszerűek, hiszen számos előnnyel bírnak, amivel a belső égésű motorral rendelkező autó nem. Viszont sokan eleve lebeszélik magukat erről a típusról, mert számos olyan információ kering a neten, ami vagy már nem állja meg a helyét, vagy teljesen téves is. A tévhiteknek köszönhetően az elektromos autóknak nincs valami jó hírük, és sokan emiatt nem is szavaznak nekik bizalmat. Pedig a legtöbb információ vagy téves, vagy a gondolat megközelítése nem helyes.

Persze vitathatatlan tény, hogy az elektromos autó sem való mindenkinek. Megfelelő vezetési stílus mellett azonban tökéletes választás lehet. Mielőtt tehát lebeszélnénk magunkat olyan hátrányokkal, amit olyanoktól hallunk, akiknek nincs is elektromos autója, vizsgáljuk meg ezeket az állításokat. Lássuk a leggyakoribb tévhiteket, derítsük ki, mi az alapjuk, és hogy valójában mi is az igazság.

Tévhit: Mivel nincs országos töltőhálózat kiépítve, a töltése nehézkes, így az autó használhatatlan

Ez az állítás talán 5-10 évvel ezelőtt még igaz is lehetett volna, talán igaz is volt, legalább is az első fele, hogy nincs kiépítve töltőhálózat. A helyzet viszont az, hogy valójában nem is biztos, hogy erre szükségünk van, mert az autó otthon is tölthető. A legtöbben nem is használják a nyilvános töltési lehetőségeket, mert otthon, éjszakánként töltik az autót. Persze, aki társasházban él, ezzel a lehetőséggel nem tud élni. Itt lép életbe az állítás első felének tévessége. Manapság már rengeteg közösségi töltőállomás van, a benzinkutakon is látni ilyet, de a nagyobb parkolókban, hipermarketek parkolójában, de lakótelepeken is. Számos cég van már, akik a munkatársaknak biztosítják a töltési lehetőséget. Persze megeshet, hogy a hozzánk legközelebb eső töltőállomás foglalt, de a legtöbben gyorstöltéssel töltik az autójukat, így a töltés 30 percnél nem tart tovább.

Tévhit: Az elektromos autó valójában nem is környezetkímélő!

Ez a vád gyakran éri az elektromos autókat. Sokan gondolják úgy, hogy igaz ugyan, hogy nem szennyezi a levegőt a káros anyagkibocsájtás, hiszen az elektromos autók esetében ez nem áll fenn, viszont az áram előállítása is környezetszennyező lehet, tehát az elektromos autó az áramfelhasználással, közvetve szennyez. Abban van igazság, hogy ha szén égetésével termelődik az energia, akkor ugyanolyan környezetszennyező lehet, mint a hagyományos benzines autó, viszont az áram megújuló energiaforrásból is előállítható, akár otthon is. Hazánk áramtermelésében az atomenergiának nagy szerepe van, de a szél és napenergia használata is egyre gyakoribb, így az elektromos autók közel sem olyan környezetszennyezők ebből a szempontból, mint azt sokan állítják.

A másik vád ezzel kapcsolatban, hogy mivel az akku csak 3 évig bírja, ezért ugyebár gyakori a cseréje, ami szintén szennyezi a környezetet. Nos, az akkut valóban cserélni kell, és tényleg nem egy lebomló, környezettudatos alkatrészt, viszont az egyáltalán nem igaz, hogy 3 évente kell cserélni. Ma már a legtöbb akku minimum 5 évig bírja, de egyes típusok már ennél is tovább, ráadásul attól, hogy kikerülnek az autóból, még nem válnak használhatatlanná, mert egy otthoni napelemhez használhatóak lehetnek.

Tévhit: Az elektromos autót csak a gazdagok engedhetik meg maguknak!

Tény, hogy az elektromos autók ára másfélszer, akár kétszer drágább is lehet, mint a benzines vagy dízel autóké. Ugyanakkor azt is figyelembe kell venni, hogy a fenntartásuk és a karbantartásuk lényegesen olcsóbb. Az elektromos árammal történő töltés gazdaságosabb jelenleg, mint a benzines vagy dízel tankolás, és mivel az villanyautókban kevesebb alkatrész van, kevesebb is tud meghibásodni. Emellett Magyarországon a zöld rendszámtáblás autók ingyen parkolnak közterületeken, így akár ezzel is spórolhatunk. Való igaz tehát, hogy drágább az elektromos autó, de ha összeadjuk a villanyautók és belső égésű motoros autók vásárlási, fenntartási, karbantartási, és akár parkolási költségeit, akkor a különbség már nem is olyan nagy, mint elsőre gondoltuk.

Tévhit: Az elektromos autóval nagy távolságokra nem lehet eljutni, hiszen csak 100-150 km-t tud megtenni egy töltéssel.

Való igaz, hogy az elektromos autók egy töltéssel 100-150 km-t tudnak megtenni, ám aki csak városban közlekedik, vagy rövid távra ingázik, nem is tesz meg többet egy nap alatt. Azoknak sem kell aggódni, akik a nagyihoz, a tengerpartra vagy messzebb utaznának, mert egyrészt az autó útközben is tölthető, és a gyorstöltés segítségével akár 30 perc alatt a kapacitás 80 %-a visszatöltődik, másrészt az a félórás pihenő pont jól jön egy hosszabb kirándulás alkalmával. Az persze megkérdőjelezhetetlen tény, hogy a villanyautó nem való mindenkinek.

Tévhit: A villanyautó 6-8 órát tölt, ki tudja ezt kivárni?

Először is, létezik gyorstöltés, ami mindössze 30 perig tart, és az akkumulátor 80 %-a tölthető fel vele. Másrészt tényleg igaz, hogy 6-8 órát is tölt az autó, ha teljesen fel szeretnénk tölteni, viszont nem kell mellette állni, amíg ez megtörténik. Az elektromos autó ölthető éjjel, amíg alszunk, de akár a munkaidő alatt is.