Ezek a leggyakrabban jelentkező váltókulissza hiba jelei 

Ezek a leggyakrabban jelentkező váltókulissza hiba jelei 

A váltókulissza hiba jelei közé elég sok problémát fel lehet sorolni, de az egyik, ami talán a legtöbbször szokta felütni a fejét, az az, hogy nem kapcsolható a sebességfokozat. Autónk rengeteg fontos alkatrészből áll, éppen ezért laikusként nehéz megállapítani azt, hogy a jelentkező tünetek pontosan milyen problémára utalhatnak. Természetesen az sem biztos, hogy ezek a hibajelek minden esetben azt mutatják meg, hogy valami gond van a váltókulisszával. Így, ha bármi szokatlant észlelünk autónkkal kapcsolatban, törekedjünk arra, hogy minél előbb elvigyük azt egy megbízható autószerelőhöz. Ő remélhetőleg rövid időn belül meg fogja találni a probléma forrását. 

A váltókulissza, más néven váltómechanizmus vagy váltórúd fontos szerepet tölt be a gépjármű sebességváltójában. Ez a rendszer biztosítja a váltókar megfelelő mozgását, mely a sebességváltást teszi lehetővé. Ha meghibásodik, tönkre megy a váltókulissza, az vezetés közben nagyon komoly problémákat idézhet elő. 

Váltókulissza hiba jelei: Mi történik akkor, ha szivárog a sebességváltó folyadék? 

Ha automata váltós autót vezetünk, tapasztalhatjuk azt, hogy parkoláskor a gépjármű csak nehézkesen tud sebességet váltani. Ilyenkor a legfontosabb, amit tehetünk, az az, hogy leellenőrizzük, hogy az autó alatt van-e valamilyen tócsa. Tehát, hogy a kocsiból szivárog-e valami. Jó tudni, hogy a piros színű szivárgás a legtöbb esetben az automata váltó folyadékra utalhat! Ha túlságosan alacsony a folyadékszint, akkor akár égni is kezdhet az, ilyenkor a szivárgás barna vagy fekete színű is lehet. 

Mint sok más probléma esetén, a váltókulissza hiba jelei közé felsorolhatjuk azt is, hogy felgyullad a műszerfal figyelmeztető lámpa. 

A műszerfalon megtalálható CHECK ENGINE („Ellenőrizze a motort!”) lámpa rengeteg meghibásodásra hívhatja fel az autóvezető figyelmét. Segítségünkre lehet akkor is, amikor egy meghibásodott sebességváltóval állunk szemben. Ha ez a lámpa kigyullad, akkor azt a hibajelzést mindig komolyan kell venni, hiszen nem létezik olyan, hogy a Check Engine lámpa véletlenül, ok nélkül villanna fel. Ha tehát ezt tapasztaljuk menet közben, akkor mindenképpen ellenőriznünk kell az olaj, a hűtőfolyadék, illetve a sebességváltó folyadék szintjét is. 

Mi a teendő akkor, ha nem reagál a sebességváltó?

Az egyik legegyértelműbb jele a váltókulissza meghibásodásának az az, ha valamilyen nehézségbe ütközik a sebességváltás. Ez lehet az is, hogy nehezen mozdul a váltókar egyik fokozatból a másikba, de az is előfordulhat, hogy a váltások közben szokatlan súrlódást vagy erősebb ellenállást tapasztalunk. Ha gondok vannak a váltókulisszával, akkor megeshet az is, hogy bizonyos fokozatok elérése különösen nehéz, vagy akár lehetetlen lesz. 

Nagy valószínűséggel meghibásodott a sebességváltó, ha azt tapasztaljuk, hogy valamilyen szokatlan hangot ad ki magából. Intő jel lehet a nyikorgás, a recsegés, a csattogás, illetve a zörgő hang is. A váltókulissza hiba jelei közé tartozhat az is, ha az autó elkezd rángatni, csikorgó hangot pedig a legtöbb esetben váltócsapágy problémák esetén tapasztalhatunk. Automata váltós gépjármű esetén árulkodó jel lehet a csúszás és a tétovázás sebességváltás alkalmával. A manuális váltók pedig általában erőteljes, csikorgó hangot szoktak a probléma esetén kiadni. 

Milyen probléma lehet a váltókarral? 

A másik igen gyakori váltókulissza hiba jel lehet az is, ha a váltókar nem marad megfelelő pozícióban. Ilyenkor lehet, hogy a jármű semleges fokozatban marad akkor is, ha megpróbáljuk azt sebességbe rakni. Hiba esetén megtörténhet az is, hogy a váltókar elmozdul a kiválasztott fokozatból, de azt is tapasztalhatjuk, hogy a váltókar elkezd lötyögni. Az, ha a váltókar túlságosan laza vagy elcsúszott, szintén a váltókulissza hibájára utalhat, ez leggyakrabban akkor fordulhat elő, ha:

• nehéz pontosan kiválasztani a kívánt sebességfokozatot
• ha a váltókar túlságosan mozog a sebességfokozatok között
• a váltókar anélkül mozog, hogy bekattanna a kiválasztott fokozatba. 

Mit kell tennünk akkor, ha a váltókulissza hiba jeleit tapasztaljuk? 

Az autóvezetőknek talán az egyik legnagyobb félelme az, hogy menet közben hirtelen megadja magát a váltó, és ennek következtében nem lehet az autót sebességbe rakni. Ha a fent felsorolt hibajelenségek közül csak egyet is észlelünk a saját autónkon, érdemes minél előbb felkeresni egy szakembert. Még kisebb tünet esetén sem szabad elhalasztani az autószerelő felkeresését. Főleg azért, mert a váltókulissza meghibásodása olyan súlyosabb problémákat is előidézhet, amely miatt akár az autónk váltója teljesen tönkre mehet. Ennek pedig a javítása vagy cseréje már komoly költségekkel járhat.

Szerencsére, ha kicsit jobban odafigyelünk, viszonylag könnyedén felismerhetjük a váltókulissza hiba jeleit. Intő jel lehet például az, ha különféle hangokat hallunk sebességváltás során, ha túlságosan laza a váltókar, illetve, ha már a sebességváltás is nehézkesen megy. De sosem jelent jót az akadó váltókar, és a sebességfokozat kiesés sem. Sajnos időnként előfordulhat emellett az is, hogy a váltókar akad, és nem lehet egyes sebességbe tenni a gépjárművet.